Hva er bakslag i styringen
Hva er bakslag i styringen
Luft, eller Luft - bokstavelig oversatt fra tysk betyr "luft". Dette er den såkalte gapet mellom elementene i det mekaniske systemet assosiert med rotasjon. For eksempel i styresystemet.
Tegn på manifestasjon av tilbakeslag
Hvis du kjører på bilen dinbegynte å markere slike ubehagelige fenomen som banker, overdreven vibrasjon, spontan avvik fra banen, kan dette være årsaken til den resulterende tilbakeslaget i styringen. I henhold til vegens regler skal total spill av en brukbar bil ikke overstige 10 grader. Men mindre verdier skaper allerede visse ulemper og ubehag. Selv den minste tilbakeslaget har en tendens til å vokse til en stor. Enig, det er unormalt når du er på en nesten flatt vei, må du stadig dreie rattet til venstre og høyre. Med en stor backlash, dette er allerede kalt "fange veien." Årsaker til tilbakeslag og metoder for gjenkjenning
De viktigste årsakene til utseendet av tilbakeslag i styringenledelsen kan identifisere fire. De oppstår som følge av slitasje av deler i prosessen med langvarig drift av bilen. Så, for eksempel, i løpet av tiden i leddene av styretrekk av fremoverhjulene, dannes hullene og øker. Deres tilstedeværelse og styrke kan bestemmes visuelt eller taktil, idet man prøver fingrene på de delene som disse hengslene knytter sammen. Samtidig skal noen skarpe rullehjulet til venstre, deretter til høyre. Begge delene må bevege seg synkront. Alene, kontroller ved å flytte styrestangen i lengderetningen med hendene. Ingen tilbakeslag hvis den beveger seg sammen med bipoden. Hvis det er enda et lite gap, må hengslet byttes ut. Den andre årsaken er økt slitasje eller feiljustering av rullens inngrep og "ormen". Ved skarpe omdreininger av ror i en styringsmekanisme er bankingen hørbar. Også det oppdages en defekt når rattet svinger med armene. Handlinger: Juster eller bytt deler. Knock og knirker når dreie hjulet og ledearmen med rock opp og ned om speak slitasje foringer eller aksen pendelarmkonstruksjonen selv. Prøv å stram mutteren på akselen. Slitte deler krever utskifting. Endelig er den fjerde grunnen den løse monteringen av pendelarmen eller vevhuset. Du trenger bare å stramme de tilsvarende mutrene og boltene. Det gjenstår å legge til at med riktig vedlikehold og stell av kjøretøy styrekomponentene: periodisk smøring, rettidig oppdagelse av feil og eliminering av nye tilbakeslag - alle mekanismer vil vare i lang tid og krever ikke en beredskap på sine erstatningskostnadene.
