Tips 1: Hvorfor er flyet den tryggeste transportmåten?

Reise og turisme

Tips 1: Hvorfor er flyet den tryggeste transportmåten?

Etter neste rapport om luftkrasj påhele verden er preget av en bølge av aerofobi - frykt for å fly på fly. Folk overlever betalte billetter og bytter ruter, og tror at landtransport er tryggere. Men er sannsynligheten for å komme seg inn i et flykrasj virkelig flott?

Hvorfor flyet er den tryggeste transportmåten

Antall ulykker i ulike transportformer

For å forstå om det er farlig å fly på fly,Det er verdt å snu til offisiell statistikk. I 2013 ble 31 flyulykker registrert. Det er viktig å innse at disse tragiske hendelsene har skjedd ikke bare med russiske fly, men også statistikk over hele verden, og disse flyene inkluderer lasttransporter, og ikke bare passasjerer. Det er klart at antall ulykker på motorveier er mye høyere. Så ifølge offisiell statistikk skjedde det bare 62 984 registrerte trafikulykker i første halvår i Russland, det vil si ca. 346 ulykker per dag. Når det gjelder jernbanetransport, er statistikken her mindre beklagelig, men indikatorene er langt fra luftfartsselskaper. Så, bare på Gorkovskaya jernbanen i 2013 var det 17 ulykker, hvor 12 personer døde. Dessverre er det ingen generell statistikk om jernbaneulykker i verden generelt, men i noen land, for eksempel India, er situasjonen mye verre enn i Russland, så det er klart at antall ulykker i absolutte termer innen lufttransport er betydelig lavere enn i samme indikator på veiene eller jernbanene.

Når du analyserer katastrofer, er det selvsagt verdt å vurderebred utbredelse av biler. Men antall flyvninger per dag er ganske sammenlignbare med antall tog som går fra stasjonene hver dag.

Graden av konsekvensene av katastrofen på ulike typer transport

Som regel overlevende av et flyulykkeDet skjer. Den samme tørre statistikken indikerer imidlertid at denne utsagnet ikke er helt sant. I 2013, ut av 827 mennesker flyr på havarerte flyet, dreper 311. Ulykken på veien for et halvt år 7801 mennesker døde i Russland og skadet en annen 80 330. Med hensyn til jernbane, er det en høy dødelighet i trafikkulykker i krysset, men I de fleste tilfeller under bevegelsen av toget, blir folk skadet med moderat alvorlighetsgrad og blåmerker.

Omtrent halvparten av luftkrasjene oppstår under landingen av flyet på bakken. Det er interessant at årsaken til omtrent samme prosentandel av ulykker er pilotens fatale feil.

Hvilken transportmodus er minst farlig?

Forstå hvilken transportform som er minst trygg,hjelpe forsikringsselskaper, fordi de hele tiden studerer statistikken om ulykker på land, i luften og til sjøs. Det er interessant at de laveste prisene for forsikring av last transportert med sjø og lufttransport, det vil si sannsynligheten for et ugunstig utfall, anses av forsikringsselskapene som lavere. For passasjerer er de forsikret under en lavere prosentandel for jernbanetransport og under flytur med fly. En tur på landtransport (personlig og offentlig) anses som den mest risikable for alle mulige typer reiser.

Tips 2: Hvilken transport er den sikreste

Kald statistikk og offentlig mening omsikkerheten til en bestemt transportmodus er helt motsatt. Ifølge den første er den sikreste transportformen luft, etter den andre oppfatning - lufttransport er den mest usikre.

Sammenligning av statistiske data med publikumUttalelsen om sikkerheten til denne eller den typen transport viser en betydelig forskjell. De fleste respondenter kan ikke rettferdiggjøre hvorfor de valgte denne typen transport. Statistikk i denne forstanden har de mest direkte begrunnelser.

Folks mening

For eksempel er det bedre å vurdere resultatene av en undersøkelse,holdt i 2006 av sentrum av VTsIOM. Ifølge undersøkelsesresultatene var den mest usikre transportformen lufttransport, og den tryggeste modusen var jernbane. For den første stemte 84%, for den andre - 15%. Vann og veitransport mottok tvetydige anslag. Så, 44% anser vanntransport for å være farlig og 39% - trygt; 50% betrakter veitrafikk farlig og 48% anser det trygt.

Statistikk om lufttransportmåten

Ifølge statistiske estimater, hvilkevar basert på antall ofre i luftulykker, viste luftfart å være den tryggeste transportmåten. Det andre og tredje stedet tilhører henholdsvis vann- og jernbanetransport. Årsaken til utseendet av frykt hos folk før de flyr er mediene, som oppblåser brannen fra den minste luftulykke. Antall ulykker i transportformen er mye mindre enn i jernbanetransporten, men på grunn av deres massivitet gir mediet deres generell publisitet. ICAO anslår at for 1 million flyreiser er det bare en ulykke. Dermed er sannsynligheten for å dø i en flyulykke 1/8 000 000. For å dø skal passasjeren ha 21 000 år. I forhold til overlevelse etter flyulykker har folk også en forutbestemt mening. For å debunk det, er det nok å se på resultatene av den statistiske analysen av 568 flyulykker som skjedde i USA mellom 1983 og 2000. Dødstallet var 5% av totalen. I mer alvorlige ulykker, som brudd på et fly til deler, slår mot bakken, etc., var 50% av passasjerene overlevende.

Statistikk over bilens transportform

Antall ulykker kan ikke sammenlignes med antall flyulykker. Statistisk behandling av ulykker på veiene i Russland i 2009 viste at i 203 603 trafikulykker ble 26.084 personer drept og 257.034 skadet.

Den tryggeste transportmåten

Fortsett fra alle de ovennevnte, med tillitDet kan hevdes at luftmodusen er den sikreste på planeten. Det er imidlertid en annen tryggere transport - plass. For hele flyets historie har bare 3 romskip blitt ødelagt.