LovesTheTeam.com

Du trenger

• - Sykkel
• - Varmt klær
• - varm væske

instruksjon

1

Selvfølgelig, for vinterski må du ordentligå kle på seg Og det er bedre å ikke stoppe lenger enn et par minutter, så du vil ikke kunne fryse. Hvis du velger å gå på en sykkel langt nok, er det ikke på sin plass å ta på veien med en termos med varm te eller kjøpe en hydratiseringsinnretningen - en vanntank med et rør, som vanligvis er plassert i en ryggsekk bak rytteren og gjør det mulig å drikke vann på farten uten å ta hendene fra rattet. Det koster fra 600 rubler og over.

2

Best hvis du skater for vinterskøyterhjul sykkelen inn i spiked gummi. Slik er det mulig å kjøpe i spesialforretninger, eller til og med å gjøre mesteparten av selvuttakende skruer og sykkelgummi med kraftig uttalt slitemønster.

3

Hovedproblemet for en syklist om vinteren er is. Selv spiked dekk skli noen ganger over dette belegget som urverk. Spesielt hvis du bremser skarpt og hjulene bryter inn i yuz. Dermed konklusjonen: om vinteren bør bevegelseshastigheten være mindre enn om sommeren. Ved kjøring er nødvendig så langt som mulig å velge de asfalterte områder eller områder med preparerte snø - det vil være en "derzhak", det vil si god vedheft til overflaten. Noen ganger vil det ikke være skammelig å demontere og rulle en sykkel i nærheten.

4

Det er nødvendig å fullstendig forlate rullen under svingen av samme grunn - glidende. Angi bevegelsesretningen bare rattet.

5

Om vinteren er det enda vanskeligere å sykle langs veiene,heller enn om sommeren. Veitjenester setter ofte snø fra veien til ekstreme lane, hvor syklister vanligvis rir. Men selv om det vil være gratis, kan sykkelen føres direkte under et passerende kjøretøys hjul. Utgang: kjør på fortauet.