LovesTheTeam.com

Ikke bare en sykkel

Han dukket opp i midten av 1950-tallet på en avMinsk fabrikker og gjorde en ekte følelse. "Eaglet" ble en sykkel, en overgang fra et barns tohjulet til en ekte voksen. Til tross for at analogen av "Eaglet" var "Shkolnik", var sistnevnte ikke populær. Det var i bakre støtfangerhylse. På "Skolepiken" ble hun også fort i forfall. En annen ting er "Eaglet", som produsenten har installert en bushing identisk med denne voksen sykkelen. For en sovjet tenåring spilte sykkelen en helt annen rolle enn for en moderne skolepike. Han var en ekte venn, og en sykkelmerke "Eaglet" og kjøpte ikke hver student. Dette ble forklart av ganske høye kostnader. Ja, og størrelsen på mange sovjetiske leiligheter tillot ikke å plassere en slik tohjulet venn. Forresten var sykkelen "Shkolnik" noe mindre, men det gjorde det heller ikke mer populært. Den sovjetiske tenåringens drøm veide 12,5 kg. "Eaglet" hadde en roterbar justerbar til et enkelt høyde kromhjul. I tillegg til Minsk ble Orlyonok produsert i Litauen. Slike sykler hadde påskriften Ereliukas ("Eaglet") på rammen. Forresten, den såkalte menns versjon av sykler, som har en mannlig ramme. Jomfrumodellen fra sykkelplanter av Siauliain ble kalt "Svelg" og varierte i ramme.

Passert av arv

"Eaglet" var ment for turer på noenruter. Det inkluderte et førstehjelpsutstyr for dekkreparasjon, en pumpe, en oljekanne. For en ekstra avgift kan du kjøpe en sykkel med en frontlys, generator, kilometerteller rasstoyaniya.Da og uten alt dette "Eaglet" ble en skikkelig gutteaktig rikdom. Snarere status. Den heldige vinneren av sykkel kompiser nødvendigvis lov til å ri en sirkel eller to i sikte, advarte forsiktig håndtering "Eaglet". Ingen var fornærmet, fordi i sykkelenes øyne, sykkelen og så videre, virket som en formue. Så brukte de mye tid på sykler, selv spilt med tulipaner, uansett hvor utrolig det hørtes ut. Og det er ikke nødvendig å snakke om å hoppe fra et springbrett og start på en sykkel til fjellene. Den voksne eieren av "Eaglet" passerte ofte den legendariske bilen til sin yngre venn. Og selv den brukte sykkelen var gjenstand for stolthet og misunnelse. Ifølge memoarer fra noen eagletes eiere, brøt han ofte ned, han var lunefull. For eksempel hoppet en kjede av. Dette gjelder imidlertid for de første modellene. Senere ble den kjente sykkelen forbedret. Spesielt ble den sveisede rammen av de første modellene omgjort til den som den voksne sykkelen "Ukraina" hadde. "Eaglet" har kjøpt en bredere kromvinger. Generelt, for den sovjetiske ungdom ordet "Eaglet" har alltid vært den eneste gode foreningen: sommerleir, klangfulle sang og verdens beste sykkel.