LovesTheTeam.com

Du trenger

• lader, stoppeklokke.

instruksjon

1

Kjøpe, leie eller låne en spesiell kapasitetsmåler batteri. Ta batteriet og lad det fullstendig, og slipp det ut med strømmen (I). Mål tid (T) under hvilken utslippet vil oppstå.

2

Beregn produktet av gjeldende, som vil være kapasitans batteri. For dette er det nødvendig å ta dagens og tid og multiplisere dem (Q = I * T). Vi ønsker å merke seg at på samme måte kan du måle kapasiteten til absolutt noen batteri, samt et normalt batteri. Men det skal huskes at et enkelt batteri er ladet igjen, i motsetning til batteri, det vil være umulig.

3

For å vite kapasiteten batteri, kan du bruke andre metoder. For å måle kapasiteten til enheten, kan du bruke en spesiell krets som gjør det mulig å lade batteriet ut via en motstand (R). Og slik utmatning utføres til en spenning på ca. 1 W. Deretter måles utløpsstrømmen i henhold til formelen: I = U / R.

4

For å måle utløpsperioden kan du bruke en konvensjonell klokke som kan fungere med 1,5 watt. Ved utslipp batteri Husk at enheten ikke må slippes uthelt, og for dette er det nødvendig å bruke et spesielt solidt relé, for eksempel PVN012. Med dette reléet kan du slå av batteriet i tide når spenningen faller til minimumsnivået. En reduksjon på opptil 1 W er tillatt, som allerede nevnt.

5

Koble det utladede batteriet til kretsen. Slå på kretsen og sett stoppeklokken for å slå på klokken. Når utladningen når 1 W, lukkes reléet og klokken stopper.

6

For å finne ut hvor mye kostnad som er taptbatteri, etter omtrent en uke eller to bruk, når det er selvutladet, er det nødvendig å måle enhetens kapasitet etter full ladning og å foreta slike målinger etter en uke eller to.

instruksjon

1

Mengde elektrisitet (lade) i batteriet kalles kapasitet. Belastningen er målt i anheng, 1 anheng er 1 amp x 1 sekund. For å vite kapasiteten batteri, ladetest det helt, og slipp det deretter ut med en gitt strøm I og måle tiden T, hvor fullstendig utslipp vil oppstå. Multipliser tid (T) med nåværende (I), og du får Q-kapasitans batteri.

2

For å sjekke inn i sin helhet ladeHar et batteri og koble det til detteenhet. Still inn klokken på indikatoren <0> og aktiver Start. Nå skal reléet lukke kontaktene 4-5, samt 5-6, og batteriet begynner å tømme gjennom motstanden R, spenningen påføres klokken. Spenningen på batteriet selv og på motoren begynner å sakte reduseres når den faller til 1V på motstanden, åpner reléet kontaktene, utladningen stopper og klokken stopper.

3

Med utslipp batteri kontrollstrøm som passerer gjennom pinner 1-2reléet faller fra 8 til 2 mA. Hvis styrestrømmen har en styrke på 3 mA, er kontakten motstanden 4-5 og 5-6 mindre enn 0,04 ohm (verdien er lav nok til ikke å ta hensyn til det ved måling av strømmen). Hvis du trenger en utladningsstrøm på 1A, bruk en motstand R = 1,2 Ohm.

4

Etter at utladningen slutter, begynner spenningen på batteriet å stige til 1,1-1,2 V, dette skyldes den indre motstanden til cellen. Vurder det faktum at kapasiteten til den nylig belastede batteri vil være høyere fordi etter en stund delen lademen tapt i tankene om selvutladning. For å beregne selvutladningsverdien måles kapasitansen straks etter ladeki, og deretter om en uke etter det. Med enkelte batterier kan selvutladning være 10% per uke eller enda mer.

5

Hvis du jobber med denne ordningen, prøv å redusere kontaktmotstanden batteri og kontakter. Hvis strømmen har en styrke på 0.5-1 A, du kan få en ikke veldig høy måling av nøyaktighet (mister kontakter på 0,1 V eller mer på kontaktene). Også et tap i nøyaktighet kan skyldes en stålfjær, som brukes i noen holdere. batteriShunt derfor sin og andre stålkontakter med kobbertråd.

Du trenger

• - et voltmeter,
• - hydrometer.

instruksjon

1

For å måle spenningen ibatteri, bruk en digital voltmeter som kan måle opp til tiendedeler og hundrevis av volt. Før du tar målinger, koble fra batteriet til alle forbrukere og ladere og vent minst to timer. .

2

Fest ledningen (vanligvis svart)instrument merket "-" til batteriets negative terminal og rød, merket "+" - til positiv. Kontakten må være stram, for dette på enden av ledningen må klemme. Ta avlesninger. Bestem belastningsgraden for batteriet i tabellen under. Du kan måle spenningen på hver batteribank og dermed oppdage feilen.

3

Batterier med flytende elektrolyttakbestem graden av ladning og gjenværende spenning på tettheten av elektrolytten. Ta dette med et hydrometer. Åpne støpselene på batterikassene og ta elektrolytten inn i enheten. Merk og skriv inn tetthetsmålingene i hver krukke.

4

Tabellen nedenfor viser verdiene.elektrolyttetthet som svarer til gjenværende spenning for 12 og 24 volt batterier. Forbind elektrolyttetthetsavlesningene til spenningen som er tilgjengelig på tidspunktet for målingen. Utfør gjennomsnittsspenningen. Bestem ladingsgraden av batteriet i prosent.

Du trenger

• - Batteri;
• - lader.

instruksjon

1

Bestem batteriladetid per pakkelader, som alltid angir tidspunktet for lading av batterier av ulike kapasiteter. Men denne gangen er nesten alltid mindre enn nødvendig. Du kan også finne ut ladetiden ved batteripakke. For eksempel, hvis du har et AAA GP 1000 batteri, så viser det kapasiteten på 970 mA / t, er tiden for lading 16 sekunder med en nåværende verdi på 93 mA. Men å hente en lader som bare kan gi en slik strøm er nesten umulig.

2

Ta en lader, for eksempel GP PowerBank mini, les på det at for å lade AAA-batterier, gir den en strøm på 80 mA. Deretter går du til http://horisty.narod.ru/zaryad_akkumulyatorov.htm. Skriv inn 970 i det første feltet, det vil si batterikapasiteten.

3

I den andre - 80, dvs.verdien av ladestrømmen og som følge av dette får du den tiden du trenger for å lade batteriet. I dette eksemplet er det 20 timer og 57 minutter. Selv om emballasjen til enheten sier at GP 1000 batteriene må lades innen 15 timer. Hvis du belaster dem for en slik tid, belaster de kun 2/3.

4

Beregn varigheten av ladningen selv.For å gjøre dette, ta verdien av batterikapasiteten i mA / h, for eksempel 3300. Slå deretter laderen over, se verdien av utgangsstrømmen, for eksempel 150 mA. Del kapasitansverdien med strømstyrken for å finne ut ladetiden i timer. 3300/150 - resultatet er to tjue to timer.

5

Bare husk at denne gangen kan væremaksimal ekte kun når strømmen når lading er konstant. Som regel endrer mange ladere gjeldende ved ladingen - i begynnelsen er verdien minimal og øker gradvis.

instruksjon

1

Først må du beregne potensiell energikropp, det kalles også hvile energi. Den beregnes etter formelen: P = m * g * h (produktet av massen og høyden på tyngdekraftens akselerasjon), hvor m - kroppsmassen, g - tyngdens akselerasjon, er lik 9,8N / m, h - høyden hvor legemet er hevet over jorden. Hvis dens avstand fra jorden som dreiepunkt, er 0, vil den potensielle energi er også lik 0. Således, dersom legemet er opphengt over overflaten i en viss høyde, har den et positivt potensial energi. Hvis det er under overflaten, det vil si under jorden, er den potensielle energi negativ (etter sitt opphav til ytterligere forbruk av energi som er nødvendig null høyde).

2

Den kinetiske energien er energien i kroppen daDet er, det er bare for å bevege gjenstander (å ha en fart). Følgende formel: E = m * V ^ 2/2 (produktvekten med kvadratet av dens hastighet dividert med 2), hvor m - kroppsvekt, V - hastighet som har et legeme ved tidspunktet for beregningen. Hvis kroppen er fast fastgjort til suspensjonen, eller hviler den på støtten, er den kinetiske energien 0, siden hastigheten er fraværende. Jo mer fart og masse av kroppen, desto mer er dens kinetiske energi.

3

For å finne den totale energien, er det nødvendig å foldekinetisk og potensial. Formelen er som følger: E n = P + E = m * g * h + m * V ^ 2/2. Vanligvis er den fysiske legeme i ro, men er fjernet fra jorden, slik at det bare har potensiell energi, kinetisk lik 0 (for eksempel opphengt last). En kropp som beveger seg på jordens overflate har kun kinetisk energi, den potensielle energien er 0 (for eksempel en reisebil). Men hvis kroppen er på flukt, er verdien av begge typer energi ikke-null.

Batterikapasitet er den viktigsteen egenskap som bestemmer hvor lenge et batteri kan slå på en enhet. Mengden energi lagret av batteriet kalles kapasitans.

Batterikapasitet

Batterikapasiteten måles i ampere timer.Dette betyr at batteriet vil gi den angitte kapasiteten for en bestemt tid, det vil si i form av en formel, det vil se ut som produktet av gjeldende A (Ampere) og tid (time). For eksempel kan et batteri med en kapasitet på 50 Ah (Ampere timer) gi en enhetslast på 1A (ampere) i 50 timer. På dette tidspunktet kan batterimarkedet tilby batterier med en kapasitet på 1-2000 ampere timer. Med batterispenning kan du dømme kapasiteten på et gitt tidspunkt, samt ladestyrke. Jo høyere batteriladning, jo høyere spenning som batteriet gir på terminaler. For å kontrollere ladingen brukes spesielle ladere: et multimeter og et hydrometer.

Batterikontroll

For å unngå overladning blir batteriet påførtlader med ladestyring. De er utstyrt med alle telefoner, tabletter, bærbare datamaskiner og nesten alle billadere. Denne enheten lar deg styre prosessen med et sett med elektrisk kapasitetsbatteri. Kontrollen foregår på spenningen ved batterikontaktene, for eksempel ved 100% batteriladning med en spenning på 12 volt på tidspunktet for lading, vil batteriet vise en spenning på 12,7 volt. Dette betyr at batteriet er fulladet og laderen stopper strømmen. Ved hjelp av en multimeter (tester) overvåkes også batteriladningen. Med hjelpen blir spenningen på batterikontaktene målt ved lading. Ved hjelp av en hydrometer-enhet overvåkes lademiljøet for batteriet direkte. Hydrometeret viser egenskapene til tettheten av elektrolytten i batteriet. Jo høyere tetthet, jo mer batteriet vil ta. For eksempel har et batteri med spenning på 12 volt ved 100% ladning en elektrolyttetthet på 1.265. Elektrolyttens tetthet kan kontrolleres i stasjonære batterier. Når du sjekker beholderen, pass på at elektrolytten ikke kommer på huden din og klærne, da det kan forårsake kjemiske forbrenninger. Hvis batteriet ditt ofte er utladet, det vil si, holder ikke lasten, er dette et tegn på at den må byttes ut.

instruksjon

1

Ta en spesiell enhet for å bestemme kapasiteten batteri. Gjør deretter følgende. Fulllad batteriet og la det ut med strøm. Vær sikker på å legge merke til hvor lenge utslippet vil skje batteri. Så gjør beregningen.

2

Multipliser strømmen du pleide å utlaste batteri for tiden det tok å tømme det helt for å finne ut kapasiteten batteri. Produktet av disse to mengdene vil være mengden energi som et batteri kan inneholde. På samme måte kan du bestemme kapasiteten til absolutt noen batteristarter fra batteri biler, og slutter med et vanlig batteri.

3

Prøv å bruke en annen metode for å finne ut kapasiteten. batteri. For dette trenger du en spesiell ordning, medBruk som du kan lade ut batteriet gjennom en motstand. Utslipp skjer ved en spenning som ikke overstiger 1 volt. Deretter beregner du strømstyrken ved hjelp av formelen I = U / R. For å måle utløpstid, bruk et vanlig stoppeklokke eller klokke.

4

Vær oppmerksom på viktig tilstand - batteriet skal ikketømmes helt. For å forhindre denne uønskede effekten, bruk et solid-state-relé. Det vil tillate deg å koble fra batteriet i det øyeblikket når spenningsverdien faller til sitt laveste punkt. Du kan også finne ut kapasiteten batteri uten bruk av spesielle enheter og arbeidet med noen komplekse manipulasjoner. Som regel er all nødvendig informasjon om enheten angitt på produsentens merke.

5

Kontroller overflaten batteri. Det bør være et klistremerke som inneholder den nødvendige informasjonen som er nødvendig for å betjene enheten. Hvis dette klistremerket slettes eller mangler, må du gå tilbake til operasjonene beskrevet ovenfor.

instruksjon

1

For å bestemme batterikapasiteten, må dukjøp en spesiell enhet eller spør den fra vennene dine. Fortsett deretter som følger. Lad batteriet fullstendig, og utlad det med en strøm. Legg merke til hvor lenge batteriet vil bli utladet.

2

Lag en beregning som vil gi deg beskjedbatterikapasitet. Strømmen som brukes til å lade ut batteriet, skal multipliseres med tiden som er tatt for å tømme den helt. Produktet av disse to mengdene er mengden energi som et batteri kan inneholde. Husk, på samme måte kan du bestemme kapasiteten til absolutt noe batteri, inkludert et bilbatteri og et vanlig batteri.

3

Bruk en annen måte å finne ut kapasitetenbatteri. Men husk, for dette vil du trenge en spesiell krets, som du kan lade ut batteriet gjennom en motstand med en spenningsverdi på ikke over 1 volt. Beregn deretter strømmen med formelen: I = U / R. For å registrere oppladningstid, bruk en vanlig stoppeklokke eller en klokke.

4

Vær forsiktig med denne metoden. Prøv å holde batteriet helt utladet. For å unngå dette, bruk et solid state relé, som kan brukes til å slå av batteriet i det eksakte øyeblikket når spenningen faller til laveste nivå.

5

En av de enkleste måtene å bestemmeBatteriets kapasitet er enhetens informasjon angitt på produsentens etikett. Ta opp batteriet og nøye inspisere overflaten, som skal vise all nødvendig informasjon for bruk av enheten. Hvis det ikke er noen klistremerke eller det er tørket, utfør operasjonene beskrevet ovenfor.

instruksjon

1

Ikke forsøk å lade noebatterimetoder som ikke er laget for dette. Litium-ion-, litium-polymer- og litiumionbatterier skal alltid kun belastes av fabrikkinnstilte enheter. Uavhengig produserer ladere for kun NiCd og NiMH elektrokjemiske batterier.

2

Beregn ladestrømmen til ett batteri. For å gjøre dette, del opp sin kapasitet med ti. Hvis kapasiteten uttrykkes i milliampere-timer, vil ladestrømmen være i milliamperes.

3

Ta strømkilden på en slik måte atdens utgangsspenningen overskrider den nominelle spenningen på batteriet minst fire volt, og belastningsstrømmen er større enn summen av ladestrøm på batteriets (som vil bli belastet separat for å redusere slitasje).

4

Få så mange spenningsregulatorer LM317T, hvor mange batterier vil bli belastet samtidig.

5

Legg merke til at, til tross for det sammeutseende, stabiliserer LM317T fra de velkjente stabilisatorene 7805, 7809 og lignende. Nemlig, den første utgangen fra ham - justeringen, den andre - utgangen og den tredje - inngangen.

6

For LM317T å starte i stedet for spenningstabiliser strømmen, gå til trikset. Først reduser du utgangsspenningen til et minimum. For å gjøre dette, må du justere stabilisatorutgangen som vanlig, på samme måte som i 78xx-serien stabilisatorer. Utgangsspenningen vil være 1,25 V. For det andre, koble lasten til sin terminal slik at den ved 1,25 V forbruker en strøm som er lik ladestrømmen til ett batteri. For å beregne motstanden, bruk tallet 1,25 dividert med ladestrømmen, uttrykt i milliamperes. Motstanden vil være i kilohms. Den samme kraften som vil bli allokert til lasten, bestemmer ved å multiplisere tallet 1.25 med samme strøm. Det vil bli uttrykt i milliwatt.

7

Vær oppmerksom på at din egenStrømforbruket av stabilisatoren er svært liten. Derfor vil strømmen som forbruker ved inngangen, nesten være lik belastningsstrømmen. Dette er egenskapen og bruker den til å stabilisere strømmen gjennom batteriet. For å gjøre dette, koble stabilisatorens inngang til strømkilden gjennom batteriet, observere polariteten (pluss kilden til batteriets positive, minus batteriet til inngangen på stabilisatoren, stabilisatorens felles ledning til minus strømforsyningen).

8

Samle så mange stabilisatorer som du vildet er batterier. Alle sjetonger bør plasseres på separate varmepumper, ikke koblet til elektrisk. Shunt inngangene og utgangene til ICene med små kapasitet oksid og keramiske kondensatorer. Koble oksydkondensatorene i riktig polaritet. Deres driftsspenning må være minst 10 V.

9

Slå på laderen, og etter 15 timer, slå av og fjern de ladede batteriene.

instruksjon

1

Før du tester et batteri,trenger å lade. For å gjøre dette, bruk laderen som du vanligvis bruker med dette batteriet. Hvis den bruker litium (for eksempel litiumion, litium-polymer eller litium-jern), bruk bare fabrikkinnretninger. Andre batterier kan lades og hjemmelagde enheter. Pass på å følge ladetilstanden. Det er mer praktisk å lade et mobilbatteri rett inn i enheten.

2

Nå trenger du en last.Som sådan er en miniature glødelampe godt egnet. Laststrømmen må være lik den nominelle utladningsstrømmen til batteriet. I serie med lasten, slå på ammeteret, og parallelt med det - en voltmeter.

3

Periodisk (for eksempel hvert tiende minutt)Noter lesingen av begge instrumentene i tabellen. Hvis du ønsker det, kan du gjennomføre kontinuerlig overvåking ved hjelp av videoopptaksfunksjonen i mobiltelefonen din. Linse telefon direkte til måleenhetene. Fullfør testene og demonter kretsen når spenningen faller til det minimum som er tillatt for batteritypen (det avhenger av typen elektrokjemisk system og antall bokser).

4

I følge måleresultatene gjør du graferspenning og nåværende endringer med tiden. Beregn batterikapasiteten ved å bestemme området for figuren som er dannet av grafen for nåværende versus tid. Sammenlign det med den som er angitt på saken. batteri. denne indikatoren, samt spenningsfallet på slutten av utslippssyklusen, gjør en konklusjon om hensikten med ytterligere batteridrift.

5

Hvis batteriet er uegnet for ytterligeredrift, trene den ved å utføre flere tregladningsutløpssykluser. I batteriene som tillater utskifting av individuelle bokser, ved hjelp av fremgangsmåten ovenfor, identifiser de mest slitte og erstatt dem. Hvis batteriet ikke er egnet til videre bruk selv etter trening, må du returnere den til resirkulering til et spesielt mottakssenter.