Tips 1: Hvordan installere gass på WHA
Tips 1: Hvordan installere gass på WHA
installasjon gass utstyr for biler WHA Det gjør det mulig å forbedre tekniske egenskaper ideler av økonomi og motor ytelse. Beslutningen om å installere utstyret må vurderes og veies, fordi det vil gjøre justeringer i kjørestilen og noen endringer i den delen av driften av biler WHA. I tillegg, hvis det ikke er mulig å montere sylinderen på utsiden av kroppen, gass Sylinderen vil redusere brukervolumet til bagasjerommet.
Du trenger
- Gassylinder, gassreduksjon, tilkoblingrør og slanger med passende egenskaper og diametre, gassventilen med innebygde "tørr" filter bensin magnetventilen switch "gass-bensin" -blander, en ekstern enhet opplading, elektroniske komponenter som regulerer tilførselen av gassblandingen, elektromagnetisk injektor.
instruksjon
1
Start med å velge form og kapasitet gass ballong. Det er to typer sylindere: toroidal og sylindrisk. Velg en sylinder avhengig av ønsket kapasitet og designfunksjoner i en bestemt modell WHA. For eksempel på "Niva" kan du installeresylinder sylinder med en kapasitet på opptil 70 liter under bunnen av bilen, og legger den på gulvet i bagasjerommet, som vil spare det nyttige volumet på bagasjerommet. Toroidal samme sylindere fullstendig gjenta formen på hjulet og installert i rommet for bilens reservehjul WHA - dette begrenser volumet på sylinderen, men frigjør plassen i kofferten.
2
Velg gassutstyret som svarer tilhvilken type motor av bilen din. Det er delt inn i fire "generasjoner" i henhold til typen dannelse og tilførsel av gassblandingen. Utstyret til den første generasjonen er designet for bruk i forgasser og enkle injektormodeller av motorer.
3
Den andre er beregnet for installasjon på injeksjonsmotorer WHA med en katalysatorgasser. Den tredje generasjons utstyr inkluderer en elektronisk styringsenhet for synkron injeksjon av en blanding med en dispenser-distributør, og den fjerde er utstyrt med en mer sofistikert elektronisk enhet for styring av elektromagnetiske injektorer.
4
Koble multiventilen integrert i sylinderen medgassventil i motorrommet med messingrørledning. Gassventil forbinder røret med reduksjonsfordamperen, og koble den sammen med fleksible slanger med en mikser montert midt i forgaseren.
5
Sett brennstofftasten tilnærhet til bilens kontroller, på et lett tilgjengelig sted for sjåføren. Monter magnetventilens bensinventil i bensinrøret foran forgasseren.
6
Å installere gass tredje og fjerde generasjons utstyrreferer til spesialister - det krever tilleggskomponenter og programvare, som er vanskelig å installere og konfigurere uten spesielle ferdigheter.
Tips 2: Slik justerer du gassen til WHA
Korrekt gassinnstilling på VAZ-kjøretøykan gjøres av egen styrke. For å gjøre dette, er det nødvendig å forstå prinsippene for funksjonen til komponentdelene av utstyret og tydelig observere en bestemt rekke handlinger.
instruksjon
1
Før du installerer gass-sylinderutstyretKontroller tilstanden til motorkomponenter, tennplugger, ledninger, stramhet av banen. Mål kompresjonen i sylinderne - indikatoren skal være lik 6,5 kgf / cm2.
2
Start motoren ved først å installeregassreduksjon i "Bensin" -modus. Varm opp motoren til driftstemperatur. Idle, satt til 800 omdreininger. Sett girkassen til nøytral.
3
Hvis systemet har en enkeltseksjon,skru det til maksimalt. Vri tomgangskruen til stoppet, skru den fem svinger i motsatt retning. Med et system med to seksjoner, slå det første til det maksimale, det andre til det minste.
4
Sett knappen til "Gass" -posisjon. Start motoren. Ved hjelp av pumpen, sett hastigheten til 1500-1700 omdreininger. For å sikre motorens trygge drift med sugekraften, "dump" justeringsknappen til enden.
5
Juster følsomheten til gassreduksjonen. For å gjøre dette må du forsiktig skru av passende bolt. Når denne situasjonen slutter å påvirke tomgangshastigheten, skru den tilbake to svinger.
6
Trykk på gasspedalen for å kontrollere justeringen av gassylinderen. Motorens akselerasjon skal være kraftig.
7
For å bestemme grensen derEndre hastigheten, juster skrueskuffen. Skru deretter av den for en halv sving. På samme måte justeres det første kammeret i todelingsdispenseren. Når det andre kameraet er justert, må skruestillingen flyttes en kvart omdreining.
8
Spør en venn til å hjelpe deg. Dens oppgave er å trykke på gasspedalen for å stille motorhastigheten til 3200-3700. På denne tiden må du dreie justeringsskruen en fjerdedel av en sving. Denne operasjonen bør gjentas til dips vises. Når dette blir mulig, skru skruen halvveis ut.
Tips 3: Hvordan sette en elektronisk tenning på WHA
Installasjonen av en kontaktfri tenning i stedet fortradisjonelle gir mange fordeler. En av dem er at du ikke trenger å justere kontaktene lenger. I tillegg. Det forenkler betydelig oppstart av bilen i den kalde årstiden, selv om batteriet gir bare 6 B. Installere det på den bilen du kan eie, vil dette kreve et minimum av verktøy.
Du trenger
- - nøkkelen er 13;
- - selvskruende skruer;
- - bytte;
- - spolen;
- høyspente ledninger;
- - Nye lys.
instruksjon
1
Koble fra terminaler fra batteriet. Fjern ledninger fra tennerens tenner. Løsne dekselet på den gamle bryteren, merk posisjonen til glideren og tennedistribueren. Koble ledningene fra tennspolen, husk fargekodingen og navnet på spoleterminaler, siden da vil du erstatte de vanlige på plass, legge til nye.
2
Skru bryteren til selvskruende skruer. Det beste stedet for dette er mudguard. Radiatoren på bryteren må peke oppover og ha et stort kontaktområde med bilens kropp for bedre varmeavledning. Ta den nye tennedistribusjonen og spolen. Installer dem i stedet for de ansatte. Under spolen, rengjør stedet slik at det er en god "masse". Sett den nye tramblokken akkurat som den gamle, dvs. ved etiketten.
3
Koble bryteren, spolen og distributørentenning ved ikke-kontakt antenneledninger. Skru de korteste fra bryteren til "massen", de to andre til hjulet: Blå til klemmen "+ B", brun eller blå med svart - til "K". Husk stedet først når du demonterer. Legg de gamle ledningene av hjulet på en ny. Det vil være to identiske spoler på hver pinne. Sett dekselet på distributøren. Koble høyspenningsledninger - den sentrale ledningen til spolen, resten til sylinderene i motoren i henhold til skjemaet - 1-3-4-2. Ta de nye lysene og sett gapet 0,7-0,8 mm.
4
Sett tenningen. For å gjøre dette må den første sylinderen være på toppdødsenteret. For å gjøre dette, slå ut det første lyset, ta en skrutrekker med et langt stikke og sett det inn i hullet. Bruk et klokkehåndtak eller en sperrenøkkel for å begynne å rotere veivakselet. TDC vil være på stedet der skrutrekker vil bli frosset på toppunktet og begynner å falle.
5
Kontroller posisjonen til skyvekontrollen og sensorendistributør. Den første skal se på kontakten til toppdekselet på den første sylinderen. Ta nøkkelen 13 og løsn sensorholderen litt, lukk dekselet og start motoren. Høyre til venstre beveger distributøren, oppnå jevn hastighet på motoren. Løs det. Endelig kontroller installasjonen på en flat del av veien med en hastighet på 50-60 km / t. For å gjøre dette, klikker du skarpt på "gass", hvis du føler deg lett detonasjon på ca 1-3 sekunder, så er alt riktig, hvis ikke, flytt deretter sensor-distributør en divisjon i "plus" -siden. Når den er lang, er den i "negativ".
Tips 4: Slik installerer du bilstereoen i vasken
Nå representerer mange bilister ikke deresEn bil uten lyd av høy kvalitet og et godt lydsystem. Mange vil også se i bil- og videosystemet for visning av elektroniske medier. Derfor vil installeringen av utstyr alene gi ikke bare erfaring, men også spare en liten sum penger. En dårlig installasjon kan imidlertid føre til feil på utstyret og til og med brann i bilen. Derfor, hvis det ikke er selvtillit, er det best å betro alle til fagfolk.
instruksjon
1
Koble radioen til batteriet ved å se påslik at "pluss" av lydsystemet er koblet til "pluss" på batteriet. Feil polaritet vil føre til at lydkvaliteten blir svært lav. Etter å ha koblet alt riktig, får du ingen forstyrrelser og maksimal lydeffekt.
2
Koble radioen via tenningsbryteren ellerbruk sigarettenner. Kontroller at den positive ledningen er strandet og kobber - dette vil redusere lyden i lyden. En smal terminal er en "minus", og en bred er et "pluss". I akustiske ledninger er merkingen merkelig: positive ledninger har en "ren" farge, og negative ledninger har samme farger, men med en svart stripe.
3
Installer en ekstra sikring detBeskytt opptakeren mot overoppheting. Fest den på en avstand på ca 50 cm fra batteriets positive terminal. Velg en ledning med god isolasjon og et stort tverrsnitt. Det er bedre om de positive og negative ledningene er så korte som mulig.
4
Koble høyttalerne til bilstereoen, observerepolaritet. Hvis det ikke er merking på høyttalerne, ta deretter et normalt batteri. Hvis fasingen er riktig, vil diffusoren bøye utover, og med feil fasing vil den bøye innover. Kontroller isoleringen av høyttalertrådene. Fest deretter radioen til batteriet og skru den på. Hvis du ikke hører utenlandsk støy, støy og lydkvalitet du liker, var installasjonen vellykket.
Tips 5: Hvordan installere forvarmeren på WHA
I den kalde årstiden, innenlandske bilerDet er ønskelig å utstyre produksjonen med forvarmeovner. Deres installasjon krever forståelse for driften av disse enhetene og noen tekniske ferdigheter.
Du trenger
- Forvarmer, slange (~ 2m),metall- og plastklemmer, T-formet tee, adapter, skiftenøkkel, skrutrekker, tetningsmasse eller tetningsbånd, kniv for kappeslanger, kjølevæske, kjølevannstank (volum 7-10 liter).
instruksjon
1
Velg type forvarmer. Det er lettere å installere en enhet som opererer på strøm enn en oppvarming av kjølevæske ved forbrenning i et spesielt kammer av en varme- og luftblanding. Hvis du har tilgang til et husholdningsuttak, kjøp en elektrisk oppvarming før start varmer, egnet for motortypen din. Kapasitet på 1 kW for en bil er nok.
2
Tør kjølevæsken gjennom avløpspluggen på motorblokken. Rengjør hullet. Skru adapteren inn i den, smør tråden med tetningsmasse eller forsegle den med et spesielt tape.
3
Varmeapparatet på braketten er festet på et passende sted nær adapteren. Eliminer enhver berøring av enheten.
4
Koble adapteren til innløpet til varmeren med en slange. Fest forbindelsene med klemmer.
5
Klipp teen inn i radiatorens øvre rør,slik at sidedysen peker mot varmeren. Koble sideopphenget og innløpet til varmeren til dysene med klemmer. Plasser alle slanger slik at de ikke bøyer og gni mot andre deler. Fra klyvslanger med plastklemmer, gir beskyttelse i problemområder.
6
Hell antifreeze gjennom påfyllingshalsen på radiatoren. Kontroller alle tilkoblinger. Kjølevæsken skal ikke lekke. Lukk radiatoren.
7
Kjør strømledningen og fest den. Unngå kontakt med flytting og oppvarming av deler av motoren for å unngå mekanisk skade.
8
Start motoren i 3-5 minutter. Fjern luftpluggen fra kjølesystemet. Slå av motoren. Hvis nødvendig, tilsett kjølevæske til ønsket nivå.
9
Kontroller varmeroperasjonen. Koble den til nettverket. Hvis lyden fra varmebestandig frostvæske høres og utgangsmuffen er varmere enn innløpet, er arbeidet fullført.
10
Hvis det ikke er noe uttak i nærheten av parkeringsplassen, velg en frittstående forhåndstart varmer i samsvar med kjennetegnene til bilen. Vær oppmerksom på at å installere en slik varmeapparat er en komplisert sak. Prosessen inkluderer ulike typer arbeid: installasjon av en varmeapparat i motorrommet på støtdemperstøtten og tilkoblingen til kjølekretsen på motoren og radiatoren i kabinettvarmeren. I tillegg til å forbinde forvarmerens forbrenningskammer til brennstoffsystemet ved hjelp av en doseringspumpe og etablering av et eksossystem. I tillegg er alle disse enhetene koblet til med elektriske kabler til styreenheten, kontrolleren, tidsur og sikringer er installert. Og alle slanger og ledninger må sikres og beskyttes mot slitasje.
11
Stol på installasjonen av en autonom pre-startvarmeservice senter spesialister. Kostnaden for disse arbeidene er høy, men i forhold til kostnaden av forvarmesystemet er det ganske akseptabelt.
Tips 6: Hvordan installere frostvæskevarmeren på WHA
Pre-operasjon varmer frostvæske - En uunnværlig enhet som gjør det mulig å starte motoren i de mest alvorlige frostene. For merkebiler WHA Dette er spesielt sant, da de ikke liker å starte opp om vinteren. Installasjonen av en autonom oppvarmet frostvæskevarmer er en vellykket løsning på dette problemet, som er ganske gjennomførbart i seg selv.
Du trenger
- - forvarmer
- - kjølevæske (frostvæske);
- - kapasitet til oppsamling av frostvæske
- - importerte oker;
- - Forsterkede kjølesystemslanger.
instruksjon
1
Koble alle ledninger fra batteriterminalerbatteri. Tapp kjølevæsken i en tidligere tilberedt beholder. Etter å ha fått erfaring med å installere slike systemer, kan du montere varmeovner uten å tømme frostvæsken.
2
Fjern støpselet fra drivstoffinntaketpump og installer drivstoffslangen fra settet til varmeren. For å unngå lufttrykk, er alle tilkoblinger av drivstoffrør laget i butt-end.
3
Monter instrumentet på monteringsboltenformontert motor. For å gjøre dette, skru opp mutteren på denne bolten, monter oppvarmerstøttebraketten på den og fest den med en standardmutter. Fest varmeapparatblokken til braketten. Stram mutteren til 42-52 Nm.
4
For å koble varmeapparatet til systemetFjern ekspansjonstankens hette. Lukk varmekranen (skru den til venstre til den stopper). Koble tilføringsslangen fra motorforbindelsen og koble den til stikkontakten. Stram tilkoblingen med et åk.
5
Koble varmeinnløpet til pumpekontakten på kjølesystempumpen. Stram tilkoblingene med klemmer. Trekk slangen langs høyre sperre på frontflaten og frontdekselet.
6
Kraftvarmer på bilen VAZ medinjiser motoren fra avløpsrøret. For å gjøre dette, skru avløpslangen, skru den inn i forening med en pakning, i foreningen - filteret. Filteret og drivstofftilkoblingen til varmeren er koblet til en slange. Fest alle tilkoblinger med klemmer.
7
Forbindelsesanordning for tilførsel forgassermotor VAZ utføre drivstoffpumpe til innløpsrøret, ved hjelp av en algoritme som ligner den som er beskrevet ovenfor.
8
Sett røret på varmeapparatets eksosrørfjerning av eksosgass. Fest forbindelsen med et åk. Sende selve røret i motsatt retning av kjøretøyets bevegelse og feste braketten ved hjelp av bolter sylinderblokk.
9
På samme måte skal du installere luftinntaket på varmeren. Når du installerer den, må du prøve å holde tuppen på denne røret så høyt som mulig, men ikke forstyrre den frie lukking av hetten.
10
Kontrollpanelet på instrumentet er installert på paneletenheter eller på noe annet passende sted. Fest den med skruer eller skruer. Rør ledningene fra kontrollpanelet til varmeren gjennom prosesshullene i frontdekselet. Trådkontakter setter inn pads på varmehuset.
11
Koble varmeaggregatet til stikkontaktene1, 2, 3 og 4 pads XS4 i henhold til skjemaet for elektriske tilkoblinger av bilen VAZ. Hver gang, når du arbeider med å koble til eller koble fra kontrollpanelet, må du slå av strømforsyningen til varmeapparatet.
12
Hell frostvæsken i kjølesystemet. Koble ledningene til batteriterminaler. Åpne varmeovnen ved å skru den til høyre så langt den går. Start motoren og kontroller alle installerte slanger for lekkasjer. Etter å ha stoppet motoren, legg til frostvæsken til ønsket nivå i kjølesystemet.
