Hvordan demontere front støtdemper
Hvordan demontere front støtdemper
Populær fjæringstype i dagMacPherson er bra fordi støtdemperen som brukes i den, utfører mange funksjoner samtidig. Men det kommer inn i forfall og demping av suspensjonssvingninger skjer ikke. Dette påvirker ikke bare komfort, men også sikkerhet.
Du trenger
- - et sett med nøkler og en skrutrekker;
- - et sett med hex-taster;
- - jack;
- - hjulstenger
- - Støtte under bilen;
- - trekkstangstenger og fjærer;
- - Spesialnøkkel for å skru av mutteren fra stammen.
instruksjon
1
Forbered bilen til reparasjon. For å gjøre dette, plasser under bakhjulet, skru av hjulboltene til navet. I din oppgave er å fjerne støtdemperen for senere demontering. På forhånd, kjøp et sett for reparasjon av støtdempere, så vel som olje for påfylling av blekkpatroner. Løft den reparerte siden på stikkontakten og fjern hjulet, fjern skruene. Deretter legger bilen på en støtte slik at den er mer stabil.
2
Løsne mutteren på støtdemperstangen. For å gjøre dette, fjern gummi- eller plastpluggen som dekker støttelagret. Slutt nøkkelen for 19 er å bryte mutteren. Hvis det rulles sammen med stangen, må du bruke en spesialnøkkel, som du samtidig kan holde stangen og dreie mutteren på. Merk nå posisjonen til hjulnavet til bilen din i forhold til hyllen. Dette unngår en kostbar prosedyre for å justere hjulets camber-tå.
3
Fjern de tre mutrene som sikrer støttenbærer til kroppen. Skru deretter de to boltene som navet er festet til støtdemperen. Fjern stativmonteringen ved å trekke den ned. Nå må du klemme våren og fjerne skiver, støtfangere, lagre og anter. Den siste må fjerne våren. Hvis støtdemperen er sammenleggbar, vil du se på sin øvre del en stor mutter. Det kan skrues ut med en meisel og en hammer, hvis det ikke er noen spesiell nøkkel. Ikke knock hardt nok til å bryte mutteren.
4
Skru ut mutteren helt og fjern kassettenstøtdemper med stang. Du kan si at støtdemperen er demontert. Deretter må du demontere de små nodene på patronen. I den nedre delen finner du en ventil som til slutt bryter ned. Det anbefales å erstatte det under reparasjon. På stangen er det flere tetnings elastikker som slites ut, får en intrikat form, noe som resulterer i at oljen gradvis siver ut av stativet.
5
Fjern ventilen fra kassetten. For å gjøre dette må du trykke på kanten av ventilen med en skarp meisel. For å fjerne stammen fra patronen, må du bruke en socketnøkkel med en skjøteledning. Bruk nøkkelen til å holde mutteren på stangens nedre kant, og hold toppen av stammen med tangen eller nøkkelnøkkelen med 8. Noen kjøretøy bruker stativer, der stammen i den øvre delen har et sekskantet hull. Hekseknappen er satt inn i den. Nå er støtdemperen klar til reparasjon. Etter å ha erstattet alle gummi pakninger, hell i frisk olje og pumpe støtdemperen, trykk helt og trykk stangen 5-6 ganger.