Hva er en termostat?

Hva er en termostat?

Termostat - En av hovedkomponentene som er involvert i motoren til bilen. Den utfører forskjellige funksjoner, for eksempel, det avkjøler motoren, sikrer rask oppvarming etc.

Hva er en termostat?

instruksjon

1

Termostaten brukes i kjølesystemetmotor og styrer kjølevæskestrømmen mellom radiatoren og selve motoren. Takket være termostatens drift, starter bilen raskt etter at tenningen er slått på og opprettholder det optimale temperaturregimet til de interne enhetene under kjøring. Denne komponenten er installert i motorens kjølesystem siden 1922.

2

Plasseringen av termostaten kan variere fraavhengig av type og modell av motoren og utformingen av kjølesystemet. Ofte er det plassert ved utgangen av sylinderblokken eller ved innløpet til kjølepumpen. Moderne motorer har termostater med et solidt fyllstoff - en spesiell kjemisk termoelement.

3

Fra et konstruktivt synspunkt er termostatenTemperaturfølsom ventil plassert i en messingramme. På grunn av bevegelsen av ventilen setter en plate inn i arbeidet, som er festet til huset, som utfører sylinderens oppgave med stangen innført i den. Den ene enden av stangen er koblet til termostatens øvre ramme, og den andre til gummihulen i kroppen. Mellom dem er et temperaturfølsomt element - en blanding av kobber og granulert voks.

4

Termostaten forblir stengt når motoren starter. Kjølevæsken går ut av sylinderblokken og går deretter tilbake til stedet, og oppvarmer opp motoren raskt. Når kjølevæsken når en temperatur på 80-90 ° C, åpner termostaten. Termoelementet som er inneholdt i det begynner å smelte og øke i volum. I dette tilfellet beveger termostaten kroppen langs stangen. Under påvirkning av returfjæren åpner ventilskiven og kjølevæsken sirkulerer gjennom radiatoren, kjøler motoren.

5

Som temperaturen på kjølevæskenTermostaten fortsetter å åpne, og la mer gjennom væsken komme gjennom radiatoren. Avhengig av motorens driftsmodus endres termostatåpningsverdien konstant, noe som gjør det mulig å alltid opprettholde den optimale temperaturen ved interne enheter.

6

Noen motorer er ledsaget av totermostater, og danner derved et to-krets kjølesystem. En av komponentene opprettholder den optimale temperaturen i sylinderhodet, og den andre i blokkkonturen. I utgangspunktet brukes dette systemet i racing og ganske enkelt svært kraftige biler, som sikrer pålitelig mot overoppheting av motoren, som er utsatt for høy temperaturbelastning.