LovesTheTeam.com

Du trenger

• - montering skum;
• - vann;
• - papir;
• - en blyant
• - en kontorlig kniv
• - Sandpapir;
• - lim;
• - glassfiber eller glassnett
• - epoksy;
• - fyllstoff;
• - en hud;
• - verktøy;
• - børste;
• - primer;
• - maling.

instruksjon

1

For å skape støtfanger deksel,utfør deres skisse. Denne fasen av arbeidet, vær spesiell oppmerksom, siden det er av korrektheten av skisseutformingen at sluttresultatet avhenger. Så snart skissen er ferdig, fortsett til produksjonen av foringen.

2

Konturer av støtfangerforinger fylles med monteringsskum(gjør dette trinnvis, slik at skummet tørker raskere). For hardhet er det skummet som brukes bedre å bli knust (selvfølgelig blir volumet mindre, men det blir vanskeligere). Produsert dummy - dette er nesten halvparten av fremtiden støtfanger med en fôr.

3

Merk platen og trim den, etter skissene. For mer nøyaktighet gjøres oppskrift ved hjelp av en mal. Deretter sander monteringsskummet med sandpapir (jo mer overflaten blir, jo mindre tid vil ta for kittet).

4

Lim inn papiret med tykt papir, og deretter -glassduk eller glassfiber. Dekk deretter støtfangeren med epoxy. Til epoksyharpiksen herdes ikke raskt, lag det i små porsjoner (gram på tre hundre).

5

For å gjøre overflaten jevn, til sluttlag av epoksy tilsatt aluminium filler. På en dag vil epoxy nå maksimal styrke. Prøv å holde glassfiberen jevnt under limingen.

6

Det første laget av kitt er påført med glassfiber(dette forhindrer knekken av støtfangeren på støt). Deretter sand overflaten med 220 eller 320 grit sandpapir. Til sliping kan du bruke et spesielt kraftverktøy.

7

Fjern gjenværende støv etter å ha slipt støtfangeren og påfør flere grunnlag. Behandle produktet med en finkornet Emery og beleg den med maling.

instruksjon

1

Ta skoene du trenger for å kjøpe anti-skid fôr. Se i en spesialisert sportsbutikk i din by eller en nettbutikk, der det er ting du trenger.

2

Kontroller forsiktig fôr og materiale frasom de er laget av. Det er viktig at formen samsvarer med skoenes form. I dette tilfellet er det best for sportsalternativet å velge en patch av denne typen, der det er pigger. De er som regel laget av høystyrkt stål eller polyuretan og fremmer god adhesjon av skoen til overflaten.

3

Velg en farge i tonen på skoene dine. Hvis du får isputeputer med spesielle kjeder, så gi preferanse til metallets naturlige farge, som når du går på is og snø ikke blir slettet.

4

Ta pads i hendene og følg vekten deres. Å løfte inn i fjellet og andre sportsgrenser er best å bruke glidelåser som er enkleste. De burde ikke vektene på skoene.

5

Spesifiser størrelsen på skoene dine og konsulterSelger av tilgjengeligheten av varer av din størrelse. Prøv på putene på skoene dine, de skal nøyaktig matche størrelsen, ikke henge eller, omvendt, sterkt komprimere skoene dine.

6

Pass på å prøve på skoene sammen med lappen og ta noen skritt til butikken. Du burde ikke føle enheten, benet skal lett stå på tåen og rette seg tilbake.

7

Spesifiser produsenten. Praksis viser at de mest praktiske og praktiske overleggene av utenlandske firmaer.

Du trenger

• 1. Prosjekttegning av fremtiden
• 2. En stor mengde leire. Det er ønskelig teknisk (fra det vanlige er forskjellen mer stivhet).
• 3. Glassfiberduk
• 4. Epoksyharpiks
• 5. Gips (leire)
• 6. Ulike trebjelker, et stort antall fint fleksibelt nett, tykk fleksibel ledning (5-6 mm), petroleumjell.

instruksjon

1

Skru ut mock-up av arbeidsstykket fra plasticine kroppsutstyr. For at fremtidig del skal svaremaskin etter stil, gjør det direkte på bilen. For å bevare formen i de tykke delene av fremtiden, legg stengene i tynn - ledningen. Tenk på hvordan du vil skyte den resulterende designen. Layout til slutt skal se så bra som mulig, for å unngå en stor mengde hardt arbeid på den endelige utformingen av den ferdige delen. Ikke glem nisjene for å installere tåkelykter og luftinntak.

2

Ta en treboks med en slik størrelse som iDen passer til en plastisk mock-up med en margin på minst 5 cm på hver side. Boksen må ha støtteelementer, slik at det ikke kommer i kontakt med bunnkassen og veggene på boksen. Layout i esken med forsiden ned, forsmurt med petroleumsgelé.

3

Forbered en gipsblanding av kremaktigkonsistens og hell den inn i en boks med et oppsett. Blandingen bør ikke dekke oppsettet helt, for å kunne trekke det ut. Den øvre (bakover) delen av plasticine mock-up bør se litt ut. Gipsblandingen må være tilstrekkelig til å gjøre hele fyllingen i en enkelt tilnærming. Etter helling forblir gipsblandingen frossen i en periode fra en til flere dager, avhengig av mengden av gips.

4

Etter utvinning av plasticine mock-up er oppnåddGipskavitet - et skjema for liming av en del. Bor i det et tynt hull for luftcirkulasjon, og smør deretter med petroleumjell. Dekk lufthullene med en tynn ledning.

5

Forbered epoksyblandingen. Fiberglass kan kuttes i strimler i henhold til bredden av elementene med minimal krumning og legg dem i lag i gipshulen. Gi poeng og steder for å fikse den fremtidige delen. Lag skal være fri for luftbobler (spesielt den første). Etter å legge ut 2 mm lag, legg et tynt rutenett for forsterkning. Også, med et tynt nett, styrker festpunktene. Plasser 2 mm flere lag med glassfiber over masken. Fyll med epoksyblanding.

6

Etter omhyggelig tørking fjerner vi den resulterende delen og underkaster den etterbehandling, polering og montering.

Du trenger

• - 2 metallprofiler av den L-formede delen 70 mm, 130 cm;
• - fire bolter med nøtter
• - Et sett med verktøy.

instruksjon

1

Først fjerner du foran og bakstøtfangere fra bilen. For å gjøre dette, skru opp hver av 6 muttere. De siste fire, med hvilke støtfangernes ender festes til vingene, settes straks på plass og strammes. Du trenger dem ikke lenger. Tross alt, selv med et lett slag gjennom disse boltene, overføres et støt, som deformerer vingene på bilen. La disse boltene med et forkrommet vakkert hode utføre en estetisk funksjon.

2

Bor i metallprofilen firehull. To kommer nærmere kanten for å feste den fremtidige enheten til kontaktene. Mål fra midten av 7-8 cm til den motsatte side og bore 2 mer, er de nødvendige for feste til profilen av støtfangeren.

3

Med de fire kontaktene gjør du følgendearbeid. Bøy frem festeplaten, slik at du får fest på den nedre bolten til den fremtidige støtfangeren. På stikkontakten bøyes platene lett, men fungerer pent. For jobb, bruk styret.

4

Til bagasjerommet er det alltid rent førFor å etablere en støtfanger støtter du opp hulrommene med svampen på forhånd, impregnert av MOVIL. På denne måten vil du installere en pålitelig barriere mot støv, som vanligvis suges gjennom de åpne delene av kontakten.

5

Installer profiler, og på dem en ny støtsikkerstøtfanger. Fra kroppen blir den trukket tilbake med 7-8 cm. Men det er et lite mellomrom mellom profilen og den sekelformede støtfangeren, så før du er ferdig med installasjonen, fest en treblokk til metallprofilen slik at støtfangeren presses mot den tett. På samme måte kan du styrke støtfangerne i andre biler.