Tips 1: Trenger jeg forsikring når jeg kjøper en bil?
Tips 1: Trenger jeg forsikring når jeg kjøper en bil?
I 2000 ble bilforsikring i Russlandobligatorisk. Mange bilentusiaster fortsatt lurer på: Trenger du bilforsikring når du kjøper en bil? Mens det er tvister om dette problemet, er loven fortsatt i kraft.
Typer forsikring
Kjøper bil til personlig eiendom, du utarbeide en rekke nødvendige dokumenter som gir deg lov til å bruke motorvogner. Blant de tekniske dokumentene som sikrer eierskap og ledelse av kjøretøyet, må du ha en forsikring for bilen. Det finnes flere typer offisiell forsikring: - Bilforsikring - Bilforsikring KASKO - Bilforsikring DSAGO - Bilforsikring "Grønn kort".Typer forsikring
I sin tur er de delt inn iobligatoriske og frivillige typer forsikring. Derfor, når du kjøper en bil, en eller annen måte, må den fortsatt være forsikret. Her er bare hvilke typer forsikring for din bil du vil bruke, avhenger av din beslutning. Kreves bilforsikring er gitt ved lov, så det kan ikke unngås. Slike typer bilforsikring refererer CTP - en eiendom forsikring kjøretøy heller, i henhold til hvilke forsikret mulig risiko for erstatningsansvar for sjåføren skyldige ulykke, forårsaker materielle skader til en annen part i en bilulykke. Mer spesifikt, hvis sjåføren kommer på feil i ulykken, skal skaden for det betale forsikringsselskapet nøyaktig med skriftlig dokument erstatningsbeløpet. Selvfølgelig kan du gå på tur uten forsikring obligatorisk motor TPL forsikring, men på det første innlegget i trafikken politiet vil bøtelegge deg for det, som ledelsen i et kjøretøy uten forsikring CTP - er ulovlig. Andre typer forsikring som CASCO, DSAGO og "Green Card", utført av frivillige anmodning fra bileieren, men det er verdt å merke seg at når du kjøper en bil på kreditt betyr CASCO blir obligatorisk, ellers banken vil ikke godkjenne en bil lån. CASCO - det er Bilforsikring, noe som tyder på at i de tilfeller som er foreskrevet i forsikringsskade, vil verktøyet bli reparert på bekostning av forsikringsselskapet. DSAGO, som en ekstra form for CTP forsikring, arbeider i tilfelle hvis skadene ikke er nok midler på politikken CTP. Bilforsikring "Grønt kort" er nødvendig i tilfelle du planlegger å reise på bilen din i utlandet.Grunner til å kjøpe bilforsikring
I vanlige mennesker er det en oppfatning at bilforsikring -det er en sløsing med penger. Med dette kan vi bli enige, hvis du er en profesjonell sjåfør, å overholde trafikkreglene, eller du ikke har en bil. Når du kjøper Bilforsikring, må du først forsikre budsjettet fra uforutsette omstendigheter, får en økonomisk og psykologisk beskyttelse. Selvfølgelig, den nåværende russiske bilforsikring krever visse forbedringer og lovgivende nyvinninger, men det er fortsatt en slags garanti for din økonomiske sikkerhet. Og dessuten, lov om obligatorisk forsikring har ikke blitt kansellert, så kjøp Bilforsikring vil fortsatt måtte være i stand til å lovlig flytte bilen sin. Det eneste du kan gjøre ditt skjønn - velg et forsikringsselskap.Tips 2: Hva er straffen for en forsinket MTPL-policy
Fraværet av en MTPL-politikk er et administrativt brudd, for hvilket en straff utstedes. Imidlertid kan mengden av straff, avhengig av omstendighetene, være annerledes.
Det er ingen forsikring i det hele tatt, eller det er forfalt
For fravær av en MTPL-policy, står den skyldige på bøteri mengden 800 rubler. Det samme beløpet vil bli tvunget til å betale til budsjettdriveren, hvis forsikring er over (forfalt). I tillegg til økonomisk "innvirkning" har trafikkpolisinspektøren full rett til å fjerne fra bilnummeret ditt (nummeret ble introdusert fra 1.01.2013). Etter at bøden er registrert, bør du fjerne antall ansatte på nærmeste kontor som du kan forsikre bilen om. Videre er det nødvendig å gjøre dette innen 24 timer. Som et resultat vil dine planer bli brutt: du må bruke tid på å kjøpe OSAGO og returnumre til STSI.Politikken er glemt hjemme, eller føreren er ikke oppgitt
Hvis politikken er, men av en eller annen grunn ikke var ibil, den skyldige venter på en administrativ straff i form av en bøde på 500 rubler (i henhold til loven om administrative brudd, del 2, art.12.3). Beløpet er lite, spørsmålet er om inspektøren vil vente til du gir ham forsikring eller fjern statenummeret. Det er en ny nyanse: en trafikkulykke. Hvis du i dette ubehagelige øyeblikk ikke har noen politikk, men din feil, har forsikringsselskapet rett til å kreve erstatning fra deg i retten. Men før det, vil forsikringsselskapene være forpliktet til å kompensere de skadede. Det er også en situasjon når det er nødvendig å umiddelbart komme bak et bils hjul, og det er ikke tid til å skrive forsikring. Hvis et slikt brudd oppdages, vil trafikkpolisinspektøren pålegge en bøde på 500 rubler (KOAPP, del 2, artikkel 12.37). Hvis årsaken ikke kan elimineres umiddelbart (for eksempel en fører inntatt i OSAGOs policy vil vises, eller han vil være i stand til å "utvide" ved hjelp av forsikringsselskaper), vil byråets medarbeider fjerne tallene. Kjøretøyets drift vil være forbudt til årsaken til forbudet er eliminert. Vær forsiktig når du utarbeider protokollen: Noen skrupelløse (eller uvitende) trafikkpolitifolk kan forsøke å ordne en hjemmeforsikring, glemt hjemme, som helt fraværende. Da vil forskjellen i bøyden være 300 rubler.Tips 3: Hvordan kjøpe en bil på kreditt og ikke tape penger
Med utviklingen av utlån, selvstore, dyre kjøp. For eksempel biler. Men for ikke å bli forvirret i rekke forslag til billån, må du grundig forstå dette problemet og undersøke vilkårene ikke i en bank. Først da kan du velge det mest lønnsomme alternativet for deg selv.
Det bør nevnes at bil lån programmetbankene ofte utvikle seg sammen med bilforhandlere - faktisk begge sider er interessert i salg, og derfor et forslag som fullt ut tilfredsstille behovene til potensielle kjøpere.
Funksjoner av auto lån
Du kan få et lån til bilen på to måter -ut fra ønsket modell av bilen, eller ved å fokusere på et fordelaktig tilbud på banken. I det første tilfellet er det den enkleste måten å søke om et lån direkte i bilforhandleren, og ofte tilbys det ganske populære expresslån, noe som krever minimum tid og dokumenter. Som regel er det bare et pass og et førerkort som er tilstrekkelig for et slikt lån - og bilen din. Imidlertid har denne enkelheten i å skaffe sine ulemper - en mindre gunstig rente - for eksempel 2% høyere enn de vanlige tilbudene utstedt av banken.
Å kjøpe innenlandske biler, statentilbyr subsidier og kompenserer for 2/3 av refinansieringsrenten (ca. 5,3%). Således, i stedet for den vanlige prisen på 12-15% kan du spare og overbetale bare 8-13%.
Ethvert billån (i tillegg til hovedstol og renter) inkluderer noen flere viktige utgifter:
- Kommisjon for å åpne en konto (enkeltoppføring eller forhele levetiden) - Flere typer forsikring (hovedsakelig CASCO + livsforsikring) - Installasjon av alarmer på den kjøpte bilen - Sette bilen på kontoen i trafikkpolisen
Flere detaljer om billån bør spørre din bank manager, fordi avhengig av forholdene og måter å skaffe ekstra utgifter kan variere.
Prosessprosess og nødvendige dokumenter
Vilkårene for hvilke banker utsteder et lån,varierer fra ett år til 7 år, og dette påvirker renten direkte. Noen banker har imidlertid spesielt rentenivåer uansett modenhet, noe som umiddelbart gjør dem attraktive for kundene.
Du kan få et lån enten kontant eller umiddelbart ved overføring til bilforhandlerens konto.
Bankene legger imidlertid ofte krav til lån til biler, og dette må også tas i betraktning. Noen gir ikke lån for kjøp av brukte biler, andre - ignorere den russiske bilindustrien.
Det viktigste for banken, som alltid, er den økonomiskekundens konsistens og pålitelighet. Blant de nødvendige dokumenter - pass og førerkort, men mange långivere tilbyr bedre vilkår, er alvorlig om kontroll av potensielle kunder, krever mer hjelp 2NDFL (noen ganger en kopi av arbeidet boken), et resultatregnskap, en kopi av avtalen med forhandleren og fakturaen på bilen.
I tillegg til finansielle dokumenter tar bankene også oppmerksomhet til førerkortet. For eksempel kan en bank nekte en nybegynner klient uten kjørevennlighet som ønsker å kjøpe en veldig dyr bil.
Egenskaper av forsikring
En bil kjøpt på kreditt er dinløfte om tilbakebetaling til banken, så det viktigste poenget med å skaffe et billån er forsikring. Som regel stiller bankene strenge krav til forsikring og liv til låntakeren, og selve bilen for hele lånets løpetid. Dette er gjort slik at når den forsikrede hendelsen (bil tyveri, ulykke med permanent skade) og banken og forbrukeren har en garanti.
I tilfelle en forsikret hendelse overfører forsikringsselskapetpenger til banken, og bare da lånet regnes som tilbakebetalt. Inntil forsikringen har dekket lånet, må kunden betale hele beløpet.
Det er to typer forsikring: CASCO og OSAGO. OSAGO er obligatorisk motor tredjeparts ansvarsforsikring, som dekker kun en rekke forsikrede hendelser, men på mange måter er upålitelig for nybegynnere.
CASCO er forsikringen av bilen fra noenhendelser, inkludert tyveri. CASCO regnes som en ideell forsikring for de som ikke vil ha problemer, så det koster mer - opptil 10% av bilens totale kostnad. De fleste banker krever registrering av denne forsikringen, men det er et lite antall de som har tilstrekkelig OSAGO. Det er viktig å vurdere at slike banker krever mye nedbetaling - vanligvis fra 30% av prisen på bilen.
Billånet er kanskje en av de mestrettferdiggjorte typer utlån, fordi bilen - dyrt og noen ganger uutholdelig kjøp, men ofte virkelig nødvendig. Hvis du forstår riktig vilkårene i banken og nyansene for betalinger og forsikring, vil bilen ikke bli en byrde for deg, men rettferdiggjøre fordelene for glede for deg og din familie.
