Tips 1: Er det mulig å sende en kjøretøy inspeksjon uten eieren

Auto

Tips 1: Er det mulig å sende en kjøretøy inspeksjon uten eieren

Å gå gjennom prosedyren uten hindringinspeksjon, må du vite hvilke dokumenter som kreves for å diagnostisere bilen, hvordan den skal se ut og hva som skal utstyres med. Under visse forhold er det mulig å passere uten maskinens eier.

Trafikkpolitiet forenklet alle prosedyrer,relatert til kjøp av bil og registrering. Nå ble det mulig å registrere et kjøretøy med en notarisert notarius, men bare en håndskrevet fullmakt. Men du trenger et komplett sett med dokumenter som er nødvendige for dette. Prosessen med å redusere byråkrati i trafikkpolitiets avdelinger påvirket prosedyren for å sende en teknisk inspeksjon av maskinen. Men i dette tilfellet er det ikke nok en håndskrevet fullmakt (til tross for det faktum at det i dag er mulig å drive et kjøretøy tilhørende en annen eier).

Hvordan bestå en bilinspeksjon uten en automatisk eier?

Først og fremst trenger du samme fullmakt ogpasset til eieren av maskinen. Den som ønsker å få et merke om bilens tilstand, må ha et førerkort og en MTPL-policy. I de første tre års drift, eiere av biler, Guzov med tillatte totalvekt inntil 3,5 tonn, trailere og motorsykler er ikke nødvendig å komme til inspeksjonsprosedyre. Det har mistet sin avgjørende betydning for kjøretøyets drift siden innføringen av MTPL-politikken. Siden han hadde ingen bekreftelse av god teknisk tilstand av maskinen vil ikke bli utstedt, politikken selv ble ansatte GIBBD sertifisere dokumenter, erstatte, i noen grad et grønt kort. Med innovasjoner fra 2012 har prerogativet til å sjekke tilgjengeligheten passert til forsikringsselskapene til OSAGO.

Hva vil være nødvendig for å passere bilinspeksjonen?

I dag, som følge av denne prosedyren,diagnostisk kort. Prosessen med å utstede forenklet slik at mange bilister ikke tenker på kompleksiteten i tekniske diagnostikk av maskiner: inspeksjon på elementer i de fleste tilfeller kan du forhandle med operatøren av mottak av nødvendige dokumenter. Situasjonen kompliseres av det faktum at de fleste bileiere foretrekker å ikke passere inspeksjon på store MOT-stasjoner og i små private kontorer. I noen av dem fast tilstandsmaskiner se "gjennom fingrene" .For inspeksjon trenger følgende dokumenter: - mottak av betaling av påmeldingsavgift, - mottak av betaling av diagnostikk bil - førerkort for den som styrer bilen, - skriftlig fullmakt fra eieren avto.Trebovaniya til bilen - det må være ren løping - tallene må være leselig, - inspeksjon operatør må presentere et brannslukningsapparat, varseltrekant, førstehjelpsutstyr standard.

Tips 2: Hvordan komme igjennom inspeksjonen

Hver bilføreren måvære interessert i å ha det riktig. Tross alt er det på ham at livet til ikke bare sjåføren, men også alle trafikanter, drivere og fotgjengere avhenger. Hva er årsaken til mangelen på en teknisk inspeksjonsbillett?

Så, hvis sjåføren ignorerer passasjen til TO, oghar ikke en passende billett med ham, da han mødes med politibetjent, mister han lisensplater eller mottar et forbud mot kjøring av et kjøretøy. Men det er situasjoner der loven lar deg ri uten en billett. Hvis for eksempel en bil nettopp er blitt kjøpt, da det blir arrangert i Statens trafiksikkerhetsinspektorat, kan føreren ri i 30 dager uten kupong. For å bestå TO, må sjåføren utarbeide dokumenter (inkludert et medisinsk sertifikat), betale for TO-prosedyren, og først etter det vil han kunne sende en teknisk inspeksjon. Hvis TO-bestått vellykket, vil den ettertraktede billetten bli utstedt. Dokumenter som kreves for levering av vedlikehold:

et identitetsdokument (pass)
førerkort,
medisinsk sertifikat av strengt fastlagt form (gyldig i 3 år),
registreringsbevis for kjøretøyet,
dokumenter for å eie kjøretøyet,
kvittering for betaling av statlig plikt,
Hvis det er et reklamebilde på bilen, må det være en autorisasjonsavtale med annonsøren.

Du kan gå gjennom inspeksjonen i trafikkpolitisk avdeling på stedetregistrering eller i et privat teknisk senter (siden 2011). Hvis inspeksjonen er i en annen by, er det nødvendig å sette bilen på midlertidig registrering på bostedsstedet. Men likevel skal billetten være i trafikkpolitiet, der kjøretøyet er registrert permanent. I tillegg, hvis kjøretøyet ikke har noen kommentarer, så er det mulig å bestå TO ved hjelp av fullmektig. For å gjøre dette må du gi en vanlig håndskrevet fullmakt. Prosedyren for teknisk inspeksjon, kostnaden, består av følgende data (svinger rundt 800 rubler): 1. Statlig plikt. For alle regioner i Russland er det det samme og det er 300 rubler. 2. Kostnaden for verktøy-styring, som i hver region razlichnyy.Otsutstvie pasning MOT eieren står overfor en fin bil i en mengde på 500-800 rubler. Hvis den tekniske inspeksjonen er bestått og billetten går tapt, er det nok å få en duplikat av det, uten å gå om igjen.

Tips 3: Trenger jeg en medisinsk kontroll for en kjøretøy inspeksjon?

Under passasjen inspeksjon inntil nylig måtte sjåførengi pass av eieren av bilen, hans førerkort, forsikringspolicy, legitimasjon og kvittering for betaling av statlige plikter. Men i november 2010 vedtok Russlands regjering en lov om spesifikasjonen av listen over dokumenter som ble gitt under passasjen inspeksjon, det er ingen medisinsk sertifikat på listen.

For et år siden måtte hver sjåførhvordan bilen sitter bak rattet for å få en legeattest som sier at helsen hans gjør at du kan kjøre bil. Det var nødvendig for å bestå eksamenene i ledelsen av kjøretøy, passerer inspeksjon, oppdatering av førerens dokumenter. Til dette formål ble det opprettet en spesiell kommisjon som besto av flere leger og på grunnlag av en sjåførinspeksjon utstedte medisinske sertifikater for en periode på tre år. Siden november 2010 har den russiske regjeringen lettet prosedyren for inspeksjon. Fra dette punktet gjør det det ikkeet medisinsk sertifikat er påkrevd. Enhver sjåfør må imidlertid gjennomgå en medisinsk undersøkelse hvert tredje år. Eksperter er sikre på at loven er mest sannsynlig å bli vedtatt, noe som vil forplikte seg til å ha et medisinsk sertifikat til alle førere i den obligatoriske listen over dokumenter mens du kjører et kjøretøy. Dette betyr at sertifikatet vil være nødvendig, det er ganske enkelt ikke inkludert i listen over obligatoriske dokumenter under passasjen inspeksjonHa et sertifikat for helsen dinnødvendig på tidspunktet for kvalifiserende eksamen for kjøretøy kontroll, førerkort når du kommer tilbake etter trafikken politiet for brudd på trafikkreglene fratatt fører riktig upravleniya.Krome, den russiske regjeringen vedtok en ny prøve av førerlegeattest. Dette dokumentet er nå et dokument som er beskyttet mot forfalskning, og deres utstedelse er registrert i spesielle tidsskrifter. Mens helsen til sjåføren møter legen som har utstedt sertifikatet, men regjeringen ønsker å gjennomgå loven, ved analogi med vestlige land, hvor deres helse er ansvarlig for føreren selv, samt for provisjon av en ulykke.

Tips 4: Hvilke dokumenter er nødvendig for inspeksjon

I 2013 begynte den nye ordren å fungerepasserer en kjøretøy inspeksjon. I henhold til denne ordren må inspeksjonen passere før utarbeidelsen av tvangsforsikringsansvarsforsikringen (OSAGO).

For å utstede en MTPL-policy må du førstpassere en kjøretøy inspeksjon, under hvilken informasjon om kjøretøyet vil bli inkludert i en enkelt database av vedlikehold. Siden 2013 har eieren av kjøretøyet eller den autoriserte personen rett til å velge operatøren av inspeksjonen uavhengig, uavhengig av registreringsstedet til bilen. Varigheten av den tekniske kontrollen av kjøretøyet er nå strengt begrenset: for biler på bensin - ikke mer enn 39 minutter, og for biler på diesel eller gass - ikke lenger enn 43 minutter. For å bestå inspeksjonen trenger du følgende dokumenter: - Identitetsdokument (eller fullmakt) til eieren av bilen. - Pass av tekniske midler (eller registreringsbevis). Det er nødvendig å vite at teknisk inspeksjonsoperatør ikke har rett til å kreve andre dokumenter (førerkort, legeattest, etc.). En serviceavtale inngås med operatøren for inspeksjonen. Utførelse av teknisk inspeksjon av bilen er gjort på betalt basis. Kostnaden for teknisk inspeksjon er satt av operatører innenfor de maksimale tallene som er godkjent av føderal lov. Det varierer avhengig av hvor mye arbeid som utføres, på bilkategorien og regionen der den er registrert. Ved slutten av inspeksjonen oppretter operatøren et diagnosekart med testresultater (i to eksemplarer skriftlig og i elektronisk versjon). I en enkelt database lagres dataene i minst 5 år, så hvis kjøretøyets kontrollsertifikat har gått tapt, kan det gjenvinnes fra enhver operatør. På bilens diagnosekart er det nå lagt inn et merke om tilstedeværelsen i bilen av tegn på nødsparkering, alarm, førstehjelpsutstyr, brannslukningsapparat. Eieren av bilen på hendene utstedte et diagnosekort, et kjøretøy inspeksjonsbevis eller et internasjonalt vedlikeholdsertifikat. Hvis det er registrert et kort i kortet at kjøretøyet ikke kan betjenes, er kjøretøyets kontrollsertifikat selvfølgelig ikke utstedt. Hvis det oppdages feil i vedlikeholdsavdelingen, kan neste inspeksjon utføres senere enn i 20 dager. Du må også betale for det gjentatte vedlikeholdet. Dersom neste inspeksjon utføres av samme operatør, betales avgiften kun for de indikatorene som ikke oppfyller de fastsatte kravene. Husk at hvis en 20-dagers periode blir savnet eller TO er holdt av en annen operatør, må hele prosedyren gjentas og betales i sin helhet.

Tips 5: Hvilke dokumenter kreves for inspeksjon

Etter å ha kjøpt en bil, ny ellerdet er nødvendig å sende en kjøretøy inspeksjon. Du må gjøre dette innen 30 dager etter at du registrerer bilen i trafikkpolitiet. Hvis inspeksjonen ikke er bestått, og bilen din er stoppet som trafikkpolis, har de rett til å fjerne registreringsplater fra bilen din eller utstede et dekret som forbyr bruken av denne bilen. Også de vil nødvendigvis skrive ut en bot for forsinket inspeksjon, noe som øker fra år til år. At det ikke var noen problemer med bilen, må du passere bilen i tide. Tross alt er bilinspeksjon en test av helsen til bilen din. Det kan avhenge av sikkerheten til deg og dine passasjerer. For å bestå inspeksjonen, trenger du en fridag og en liten pakke med dokumenter.

instruksjon

Pass eller annet dokument sertifisereridentiteten til eieren av bilen. Utenlandske innbyggere i Russland vil trenge pass eller oppholdstillatelse. Hvis en bil drives av en generell fullmakt, kan kjøretøyets eier og bruker passere kjøretøyets inspeksjon.

Kjørelisens. Kjørerkortet er 10 år fra mottaksdagen. Sørg derfor for at de ikke er for sent. På førerkortet bør det være opplysninger om personen som er inspisert og merket at han har rett til å betjene denne typen kjøretøy.

En bil som må passere inspeksjonen og registreringsdokumenter. Hvis bilen har synlig skade, må de elimineres før inspeksjonen gjennomføres.

Sertifikat for registrering av transportbetyr at du mottok tidligere, da du registrerte bilen i trafikkpolitiet. Du kan også be om et teknisk pass på bilen, som alltid må være i bilen. Han bekrefter at dette kjøretøyet kan brukes uten frykt.

Dokumenter som bekrefter din rett til å eie denne bilen.

Politikken med obligatorisk bilforsikring (policyCTP). Dette dokumentet er obligatorisk for alle bileiere i Russland. Han blir bedt om å vise hver gang hvordan trafikkpolitiet sjekker dokumenter for bilen. Det garanterer deg sikkerhet på veien; og i tilfelle en ulykke - betaling av skade for deltakerne i denne ulykken.

Kvittering for betaling av statlig plikt. Beløpet av statsavgiften varierer i forskjellige regioner i Russland. Fra denne prosedyren i Russland er pensjonister, Heroes of Russia, Sovjetunionens herrer, Herrer av Ordenes Ord og Invalider av alle grupper unntatt.

Hvis det på din bil er annonsert reklame for varer eller tjenester, er kontrakten til annonsøren med deg på høyre side for å tegne reklame nødvendig.

Det eneste som har endret seg ved å passere inspeksjonen er at det ikke er nødvendig å ha et legeattest fra bilinnehaveren for å passere bilinspeksjonen. Dette dokumentet ble kansellert ved utgangen av 2010.

Biler, hvis alder er mindre enn 3 år, ikkepassere inspeksjonen. Maskiner fra 3 til 7 år inspiseres hvert annet år. Og biler som er eldre enn 7 år må gjennomgå inspeksjon hver 12. måned. Kjøretøy som er forbundet med transport av personer (busser, drosjer, drosjer) og transport av store eller farlige varer inspiseres hver 6. måned.