Slik bytter du olje i kompressoren
Slik bytter du olje i kompressoren
Oljeskift i motorkompressorer må utføres ved bestemte verdier av levetiden. Prosedyren er ganske enkel og kan gjøres selvstendig hjemme.
Du trenger
- - et sett med skiftenøkler;
- - et sett med skrutrekkere;
- - olje av tilsvarende merke;
- - filler
- - kapasitet til å utføre arbeidet
- - bred børste;
- - bensin A-92.
instruksjon
1
Den første oljeskiftet i kompressoren utføresEtter en liten "løp" av enheten, hvoretter lapningen av stempelsystemet finner sted. Vanligvis handler det om 50-100 timers arbeid. Hver etterfølgende oljeskift avhenger av enhetens levetid, også uttrykt i timer. Spesifikk lengde av intervaller mellom oljeskifte er satt av produsenten. I motorkompressorer kan maskinolje ikke brukes. Vanligvis kompressoren er fylt med en spesiell kompressorolje av KS-17 eller KS-19 karakterer. Det er mulig å bruke utenlandske analoger, for eksempel Shell Corena D46 eller Mobil Rarus.
2
Produsentens anbefalinger er begrenset til dreneringbrukt og henter ny olje, mens for kompressorer er det bare nødvendig å periodisk rengjøre stempel-stempelmekanismekammeret fra de akkumulerte mikroskopiske spåner og rester av den gamle oljen. Forberedelse av kompressoren for å erstatte oljen er ved forvarming og drenering av arbeidet. Hvis det ikke er dreneringsplugg, må du skru av nivåkontrolløyet og tømme oljen gjennom det, mens du tipper kompressoren selv. Ved avløp skal oljepåfyllingshalsen holdes åpen.
3
I de fleste modeller av kompressorer, er rommetKoblingsstangsmekanismen har et avtagbart deksel montert på en paronitpakning eller tetningsmasse. Dekselet er festet av flere bolter, som må skrues ut. Når du fjerner dekslet, er det mulig å tømme en liten mengde olje, så du bør alltid holde en avløpsbeholder nær ved hånden. Lokk, kammerets indre overflate og selve mekanismen skal rengjøres med en vanlig pensel dyppet i bensin. Når forurensning er eliminert, skal de rengjorte overflatene tørkes av med en tørr klut, og deretter skiftes kameradekselet.
4
Før du fyller ny olje, er det nødvendig å tømmeluftfilter og tilbakeslagsventil. De er vanligvis en sylinder montert på toppen av det mekaniske kammeret. Vanligvis brukes skumfiltre som kan rengjøres med bensin. Kartongfiltre, som ikke er så vidt distribuert, rengjøres ved blåsing. Filterhuset, ballen og setet til tilbakeslagsventilen må også skylles i bensin og tørkes.
5
Frisk olje skal helles gjennom en spesiellen nakke i hvilken en oljepip kan installeres i tillegg. Smøring skal helles til et normalt nivå, du kan sjekke mengden lekket arbeid. Etter at oljen skiftes, må den stå i omtrent en time, slik at overflødig luft slippes, hvorpå du kan slå på kompressoren.