Tips 1: Hvorfor trenger du batterier
Tips 1: Hvorfor trenger du batterier
Ordet "batteri" på latinbetyr "akkumulator". I moderne russiske språk refererer dette begrepet til enheter som tjener til å samle energi. Bilbatteriet gir primært motoren strøm ved oppstart.
![Hva er batteriene for?](/images/avto/sovet-1-zachem-nuzhni-akkumulyatori.jpg)
Tips 2: Lad batteriet: hvordan håndteres oppgaven
Sikkert, en av leserne til denne artikkelenstår overfor en slik situasjon, når du trenger å gå et sted, bokstavelig talt i 5 minutter, men når du kommer til bilen, innser du at lysene brent hele natten, og batteriladningen kan ikke være nok for en tur. For å forhindre dette? du bør lade batteriet oftere.
![Lad batteriet: hvordan håndteres oppgaven](/images/avto/sovet-1-zachem-nuzhni-akkumulyatori_2.jpg)
Du trenger
- - Automatisk lader
- - elektrolytt
instruksjon
1
Selvfølgelig er dette et irriterende tilfelle, og noen har alleredefalt i denne fellen av et utarmet batteri. Når du lader et bilbatteri, bør du huske på at vi mest sannsynlig trenger en elektrolytt, fordi Det har egenskapen til å fordampe. Du kan kjøpe elektrolytt i noen autoshop. Noen ganger selges de selv i butikker av økonomisk utstyr og inventar. Elektrolytt er en 50% løsning av svovelsyre. Før du lader batteriet, er det greit å kontrollere elektrolyttnivået, om nødvendig, opp til ønsket nivå. Ikke glem å skru av alle støpselene fra batteridekselet, for i løpet av ladingen vil fordampningen finne sted. Vær oppmerksom på strømmen du legger når du lader. Du må angi en verdi som er lik 1/10 av kapasiteten til batteriet. For eksempel har du et 50 amp / timers batteri, så du må stille ammeterverdien til 5 enheter.
2
Dette er prinsippet om ladingbilbatteri. Still inn verdien og sett på lading. Så snart du merker at pilen til ammeteret går til venstre, nærmere null, går ladningen på egen hånd og utføres korrekt. Dråpet i ammeterens pil mot null skyldes den økende motstanden i selve batteriet på grunn av lading.
Tips 3: Hvorfor trenger du musikk
Musikk er den eldste kunsten. Det er ikke begrenset til noe, bortsett fra komponistens fantasi. Med sin hjelp er folk i mange århundrer trist, glad, tenk på noe, slapp av, dans. Hvorfor trenger menneskeheten en slik mystisk verden som musikk?
![Hva er musikk for?](/images/avto/sovet-1-zachem-nuzhni-akkumulyatori_3.jpg)
Tips 4: Hva er maskinene til?
Motortransport er en av de mestVanlige transportformer på planeten. Han har mange ikke bare varianter, men også applikasjoner. Selv den som ikke går hvor som helst, bruker fortsatt indirekte biler, fordi varene også leveres til butikkene.
![Hvorfor trenger vi maskiner](/images/avto/sovet-1-zachem-nuzhni-akkumulyatori_4.jpg)
instruksjon
1
Under ordene "bil", "bil" oftestbetyr et kjøretøy tilhørende et individ Har den - en privat sak, siden besittelse krever en ganske betydelig utgifter: drivstoff, vedlikehold, lagring, straffer, skatter, etc. Men aller viktigst - i en slik maskin er svært ineffektivt brukt brensel indre energi .. Per innbygger i bevegelse "fra punkt A til punkt B," selv i en liten bil vil kreve betydelig mer drivstoff enn om han overvinner den samme distansen, for eksempel på bussen eller t-bane.
2
Hvis det er flere passasjerer, er det totale forbruketstiger litt, så det er mer rasjonelt for grupper å reise. Dette illustrerer tydelig denne beregningen. Motorkraft Runabout - ca 70 kW, ved fire passasjerer på hver regnskaps for 17,5 kW, med en - 70. I bussen hele når motoren effekt på 200 kW og 50 passasjerer på hver av dem er det bare 4 kW. Men dette betyr ikke at hvis du har bil, må du kvitte deg med det umiddelbart. Du kan ri hver dag, men bare når det ikke er trafikk, og hvor langt du må overvinne betydelige. Eller når det er nødvendig å levere en tung belastning, for eksempel et kjøleskap. Du kan rett og slett ikke kjøre om vinteren, igjen, i dagene med tunge trafikkorker, bruk avskjæringsparkering.
3
Bussen er også veldig vanligmotor transport, og den vanligste form for offentlig transport. Flere gi etter for miljøtrolleybusser og trikker, den har en fordel som autonomi: den krever ikke kostbart utstyr eller ledninger eller skinner. Bussmotorer opererer i de fleste tilfeller på billige drivstoff: diesel og metan (unntatt minibusser, og selv da ikke alle). Sammen med et mer rasjonelt forbruk av dette drivstoffet, gjør denne faktoren bussen veldig økonomisk. Kostnaden for bussbilletten drivstoffkostnadene utgjør bare noen få prosent, og resten - lønnen til sjåfører og vedlikeholdspersonell, reservedeler, suspensjon. Men likevel er det mye mer fordelaktig for en passasjer å ri på den enn på en taxi eller egen bil, spesielt når du bruker en reise billett.
4
Den offisielle biltransporten er bare litenandelen av bytransport, så det har liten effekt på både miljøbakgrunn og trafikkork. Men han spiller en stor rolle, for uten han hadde mange prosesser i byen blitt stoppet, tilsynelatende ubemerket til de fortsatte uten feil. For eksempel flytte varer, patruljerende gater. Det er også denne typen transport som oftest kommer til medisinsk yrkesdestinasjon, spesialister i offentlige tjenester, etc. Spesielle typer kjøretøy brukes til å opprettholde vei, gruvedrift, landbruk, flygtjenester, militære anliggender. Vi kan trygt si at takket være servicekjøretøyene er vi fulle, sunne, trygge og i gårdene til våre hjem om kveldene brenner lysene.
5
Det er vanskelig å forestille seg sport uten biltransport. Kjører av sports transport, kalt piloter, deltar i interessante konkurranser som samler mange tilskuere. Og i andre idretter, i tillegg til en så åpenbar rolle som utlevering av idrettsutøvere, kjøretøyer også spiller tilleggsroller, for eksempel under reparasjon og forberedelse til konkurranser av stadioner, skøytebaner etc.