Hva er motoren

Hva er motoren

Bilens motor er enEn enhet som genererer mekanisk energi, som er nødvendig for bevegelsen av maskinen. Kvitteringen av denne typen energi oppstår på grunn av transformasjon av en annen energi, hvis kilde blir konstant påfyllet.

Hva er motoren

Typer motorer

Til dags dato er det bensin,forgasser, injektor og dieselmotorer. Bensinmotor tilhører klassen av forbrenningsmotorer hvor sylinder luft-brennstoffblandingen blir antent av en elektrisk gnist. Den styres av reguleringen av luften utført ved hjelp av en gassventil.
Gasskontroll er vanligvis utført fra førersetet - spak, trykknapp eller pedal.
Forgassermotorer opererer på bekostning av brennbareBlandingen, matlagingsprosessen som foregår i forgaseren. Forgasseren selv er en spesiell enhet som blander drivstoff med luftstrøm ved hjelp av aerodynamiske krefter. Disse krefter i sin tur førte luftstrøm som suges dvigatelem.V forgassermotorer av sprøytetypen drivstoff sprøytes inn i luftstrømmen med spesielle dyser. Brensel tilføres til denne under trykk, og doseringen blir utført ved hjelp av en elektronisk styreenhet som åpner forsunku.Dizelny motor er en resiprokerende forbrenningsmotor som opererer på bekostning av det pulveriserte brenselet antennes ved kontakt med luft som er blitt oppvarmet under komprimeringen.
Siden driften av dieselmotoren ikke krever fordampning av drivstoff, kan den fungere på petroleum, brennolje, raps og palmeolje, dypfett, råolje og mange andre drivstoffalternativer.

Innovasjoner i motor konstruksjon

Den moderne verden står ikke stille - den er allerede oppfunnetelektrisk motor, som bruker elektrisk energi for sitt arbeid, tegner det fra brenselceller eller batterier. Den største ulempen ved biler utstyrt med en elektrisk motor er en ganske liten kapasitet til en elektrisk kraftkilde, noe som fører til en lavspenningsreserve. Det finnes også en såkalt hybrid kraftenhet som kombinerer en elektrisk motor og en forbrenningsmotor som er forbundet av en generator. Overføring av energi i en hybridbil utføres i rekkefølge (forbrenningsmotor - generator - elektrisk motorhjul) eller parallelt. Den vanligste er et hybrid kraftverk med parallell layout (ICE - overføringshjul og ICE - generator - elektrisk motorhjul).