LovesTheTeam.com

Du trenger

• - bremseskiver og pads;
• - standard sett med verktøy;
• - jack;
• - Skiftenøkkel;
• alkoholholdige løsemidler
• - filler.

instruksjon

1

Bremseskivene kan mislykkesårsak til feil eller naturlig slitasje. I første omgang må bremsesystemet repareres helt, og i andre tilfelle må bare bremseskivene byttes ut. Og for dette må du vite størrelsen på sistnevnte. Hver produsent plasserer disse dataene på disken i form av to siffer, noe som betyr minimum akseptabel verdi, samt den nominelle tykkelsen.

2

For eksempel, hvis bremseskiven løp uter mer enn 0,1 mm, det må endres, ellers kan det føre til vibrasjon. Hvis skivene feiler, når det oppstår mekanisk skade, kan det også produseres et spor, men bare hvis tykkelsen tillater dette. Årsaken til ødeleggelse er oftest smuss, korrosjon og annen skade mellom navet og bremseskivens landingsflate.

3

Hver maskin har sitt eget design, og derfornår du bytter ut, må du følge reparasjonsinstruksjonene for bilen din. Før arbeidet, kontroller at bremseskivene er rene. Ikke glem å fjerne smuss fra navet, ellers kan installasjonen forårsake ulike vanskeligheter.

4

Så fjern med alkoholisk løsemiddelkorrosjonsbeskyttelse, samt kontroller utløpet av disken, som må inspiseres både før installasjon og etter montering. Etter at alt er i orden, fjern hjulet. Du vil se bremseskiven og tykkelsen. Unscrewing den nedre bolten fra sistnevnte, kan du ta den bort og trekke ut bremseklossene.

5

For å erstatte bremseskivene, trenger du ogsåskru boltene som holder kaliperbraketten. Denne enkle manipulasjonen innebærer demontering av støtten. Nå kan du lage en bremseskive utgivelse. For denne prosedyren har den flere hull, hvorfra det er nødvendig å skru boltene ut. Etter at du har erstattet de gamle bremseskivene med nye, installer du tykkelsen og fest den med klemmer. Sett deretter inn bremseklossene og stram til tykkelsen.

6

Og til slutt noen få tips. For å kjøpe bremseskiver er det nødvendig i en spesialisert butikk. I dette tilfellet bør du kreve et sertifikat, samt en oversettelse av instruksjonen der du kan se anbefalingene for erstatning. Før installasjon skal setet rengjøres av smuss og rust. Når du demonterer bremsesystemet, må du huske å sikre tykkelsen, og også å klemme stempelet på bremsebasert sylinder. Det må klemmes inntil bremsevæsken kommer inn i tanken beregnet for den.

Tips 2: Hvordan erstatte lagrene i navene på "Kalina"

Å konkludere med at det dumme lagret på bilen "Lada Kalina" gikk ute av drift, kan du ved de karakteristiske lydene (støy, buzz), som ble tydelig hørbar under kjøring.

Uønskede lyder, som indikerer en sammenbruddHubens lager, styrkes under svingningens gang, og også når du kjører på en grov vei. Hvis du løfter bilen med en stikkontakt og snu hjulet, i navet som bæreren "fløy", så vil det være veldig merkbart spill, ledsaget av de samme ubehagelige lydene av jernfriksjon.

Før du starter arbeidet

For å endre lageret til navet, absoluttikke nødvendigvis gjelder for SRT. Å ha de nødvendige verktøyene, kan du gjøre alt selv. Før du starter arbeidet, bør du installere bilen på en plattform, og det er bedre å bruke en visningsløft eller en heis. Med deg selv må du ha et universelt sett med verktøy, en jack, smøremidler.

handling Prosedyre

Fjern først navhetten. Etter det bør ved hjelp av meisel spres skår krage som bærer muttere, stramme den "hammeren", inn første gir og satt under hjulene "sko" .Etter bilen som fremgangsmåten ovenfor er gjort ved hjelp av pipenøkkelen 30 mm, løsne mutteren hjullager . Forresten, må verktøyet være av høy kvalitet og holdbart som å skru mutteren Bearing Kit, må du lage en stor nok usilie.Vykrutiv mutter, løsne hjulboltene, og deretter bruke jekk for å løfte bilen og ta et hjul. For å lede bremseklossene, skyvelære og bremseskiven ikke blir hengende fritt på bremseslangen, bør de binde et tau eller provolokoy.Dalee å løsne mutteren til slutten av navet lageret og fjerne skiven. Etter dette er det nødvendig å passere gjennom hullene i bremseskruene med en lengde på ca. 130 mm og skru dem inn i hullene til navet. Etter noen få slag av bremseskive bolter kan være vypressovat.Posle nav som navet ekstruderte, skru av festekuleleddet, ved hjelp av hvilken den ene er festet til spindelen. Utgangs CV-ledd (jevnhastighetsledd) av navet, roterer navet, og fjerne den fra å dreie handling kulaka.Sleduyuschee - fjerning av låseringen og pressing av lagerskålen i leddet. For å fjerne lagerringen, som vanligvis er meget sitter godt på plass, kan man bruke et spesialverktøy - semnikom.Snyav navbærende, ren og smøre den indre overflate av spindelen. Ved å trykke på et nytt lager i knyttneve, bør alle ytterligere tiltak utføres i omvendt rekkefølge.

Tips 3: Slik bytter du bremseklossene

Bilens bremsesystem er en av degrunnleggende. Fra effektiviteten avhenger ikke bare sikkerheten ved kjøring av et kjøretøy, men også passasjerens og sjåførens liv. En av hovedelementene er de fremre bremseklossene. Det bør regelmessig sjekke tykkelsen, og når det blir mindre enn 1,5 mm, bytt ut med nye.

Du trenger

• - kaliber;
• - hammer;
• - piercing (en barb eller en gammel finger av festing av bremsen колодок);
• - fil;
• - monteringsblad
• - tang;
• - nøkkelen til hjulboltene;
• - jack;
• - støtter.

instruksjon

1

Plasser bilen på en plattform ogFest bakhjulene med stoppsko. Fjern forhjulet. Bestem visuelt tykkelsen på foringen på bremseklossene. Når det er mindre enn 2 mm, fjern frontbremsene pads, for å foreta en full sjekk.

2

Rengjør bremsen fra smuss. Vær særlig oppmerksom på fingrene som fester skoene. Påfør en flytende WD-40 for å lette demontering ved leddene med sylinderne.

3

Fjern knastene fra fingrene. Ta en guide som er lik dem i diameter, og slå dem ut av bremsesylindrene.

4

Fjern to trykkfjærer fra bremseklossene. Ta ut den indre og ytre bremsen pads.

5

Ta en ren klut og tørk grundig på innsiden av hjulsylindrene. Merk bremsesylinderens støtfangere. Hvis det er tegn på aldring eller skade, bytt den ut.

6

Ta filen og ta av skulderen på bremsendisk fra begge sider på ikke mindre enn 3 steder. Mål kalken med sin tykkelse. I noen av dem bør den overstige 9 mm. Ellers skal du bytte ut bremseskiven.

7

Bruk monteringsskiven og spaceren(en slitt sko) for å presse stemplene vekselvis inn i bremsesylindrene, og knipse bladet mot bremseskiven. Dermed i en tank av hovedbremsesylinderen vil væskenivået øke. Når det når MAX-merket eller nærmer seg det tett, fjern noe av væsken for å unngå overløp.

8

Tilfør nye frontbremser pads på bilen i omvendt rekkefølge. Kontroller deretter væskenivået i reservoaret til hovedcylinderen. Ta det med til normen. Trykk bremsepedalen flere ganger for å sette stemplene i arbeidsstilling. Sett på nytt hjulet. Bytt ut frontbremsen pads på det andre hjulet.

Tips 4: Hvordan fjerne frontbremseskiven

Noe, og bremsene på bilen skal alltid væreå være i perfekt stand. Blant årsakene til forringelsen av bremsenheten kan det være overdreven slitasje på bremseskivene på forhjulene. I dette tilfellet må platene fjernes og byttes ut.

Forberedende tiltak

For å komme til bremseskiven trenger dufjern hjulet og tykkelsen. Poddokratte forsiden av bilen fra riktig side, som tidligere riper av hjulmutterhjulmutteren. Legg bremsesko eller murstein under hjulene for å hindre at maskinen beveger seg. Skru ut mutrene, fjern hjulet - øynene dine vil åpne platen og få tilgang til lysbildet. På grunn av det faktum at bremseskiver med riktig drift av bilen virker ganske lang tid, forberede deg på for mye arbeid når skruer og muttere løsnes. Bruk derfor et gjennomtrengende smøremiddel eller en populær flytende WD-40.

Fjerner lysbildet

Hvis arbeidsbeholdere ikke byttes utEn støtte av et fremre hjul for å fjerne det er mulig uten å koble fra bremseslangene. For dette formål, må ved hjelp av hodet 17 skru ut de øverste og nederste boltene som holder bøylen. Innsatsen her må foreta betydelige, men først med en skrutrekker og hammer bøy fra hodet av bolten som fester kantene av blikkskiver. Ikke glem WD-væske. Fjern bøylen opp og henge eller feste den til langsgående trekkraft, prøver å vri slangene. Om nødvendig, reparere eller erstatte bremsesylindere og blir nødt til å ta av slangen.

Fjerne bremseskiven

Ta nøkkelen eller brukHodet til 10 for å bryte de to styrespinnene på navet. Ikke begynn å snu karbid-nøkkelen - studene sannsynligvis sitter veldig tett, og du kan kutte kantene. Etter at du har fjernet tappene, fjern metallplaten. Fortsett nå med å fjerne bremseskiven. Til dette formål er det brukt en spesiell trekker, men det kan du gjøre uten det. Hvor enkelt og raskt operasjonen vil være, avhenger av tilstanden til alt jern for øyeblikket. For å lette oppgaven, rengjør med en skrutrekker, metall eller i det minste et tannbørstehub ved grensesnittet med disken, hell den med flytende WD. Nå arm deg med en hammer og fra baksiden, fra under kroppen, tålmodig, med sparing tapping, treffer på platen, ruller den mens du er på aksen. Husk at det er nødvendig å bytte begge bremseskiver samtidig. Vær også forberedt på at de første 200-300 km etter utskifting, mens de nye mekanismene blir gniddt, vil bremsene dine ikke være i perfekt form.